The present wheel propeller of an amphibious vehicle comprises a bladed rotor and a housing with inlet and outlet openings. The rotor is configured inside a driving wheel, which is connected to the body of an amphibious vehicle by means of a suspension. The spokes of the wheel, which perform the role (function) of the blades of the rotor, are configured in the form of screw blades. The housing is mounted on and fastened to the suspension of the wheel in a position in which the inlet opening of the housing, which has a size close to the size of the diameter of the wheel rim, is in proximity to the wheel rim with a minimum permissible gap, and a guide channel of the outlet opening faces in the rearward/sternward direction of the amphibious vehicle. The technical result is a simplified design and improved operational robustness of a wheeled amphibious vehicle.

    L'invention concerne un moteur de roue amphibie comprenant un rotor avec des pales et un capot avec des ouvertures d'entrée et de sortie. Le rotor est disposé dans une roue motrice qui est connectée à un châssis amphibie via une suspension. Les rayons de la roue, qui jouent le rôle (remplissent la fonction) de pales de rotor, se présentent sous forme d'aubes d'hélice. Le capot est disposé et fixé sur la suspension de la roue dans une position où l'ouverture d'entrée, possédant une taille proche de celle du diamètre de la jante de la roue, est rapprochée de la jante de la roue avec un jeu acceptable minimal, tandis que le canal de guidage de l'ouverture de sortie est orienté dans la direction de la poupe et de sillage de l'amphibie. Le résultat technique consiste en une simplification de la structure et en une augmentation de la durée de vie en exploitation de l'amphibie à roues.

    Колесный движитель амфибии включает ротор с лопатками и кожух с входным и выходными отверстиями. Ротор выполнен внутри ведущего колеса, которое присоединено к кузову амфибии с помощью подвески. Спицы колеса, выполняющие рол (функцию) лопаток ротора, выполнены в виде лопастей гребного винта. Кожух установлен и закреплен на подвеске колеса в положении, при котором его входное отверстие, выполненное с размером близким размеру диаметра обода колеса, приближено к ободу колеса с минимально допустимым зазором, а направляющий канал выходного отверстия повернут в сторону кормового, кильватерного направления амфибии. Технический результат - упрощение конструкции и повышение эксплуатационной живучести колесной амфибии.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    WHEEL PROPELLER DEVICE FOR AMPHIBIOUS VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF DE MOTEUR DE ROUE AMPHIBIE
    УСТРОЙСТВО КОЛЕСНОГО ДВИЖИТЕЛЯ АМФИБИИ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2015-10-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60F VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD , Fahrzeuge für den Verkehr sowohl auf Schienen als auch auf Straßen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge



    Amphibious propeller

    WAN XIAOQIN / DING RAN / ZHANG ZHENGJUN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Wheel-fin-propeller composite amphibious robot

    DANG RUINA / SU BO / WANG ZHIRUI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Wheel-propeller integrated land-air amphibious robot

    LIU YONG / LIU ZHIYU / SONG MEILI | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Wheel-track propeller composite moving mechanism for amphibious environment

    LI BIN / WANG CONG / LIU TONG et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    AMPHIBIOUS VEHICLE WHEEL

    DJADCHENKO NIKOLAJ PETROVICH | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff