Vorrichtung zur Hinderniserkennung bei einem Schienenfahrzeug (1), mit einem Bahnräumer-Balken (6), der mittels einer Montagehalterung (7) vor dem in Fahrtrichtung ersten Radsatz (11) am Drehgestellrahmen (5) des Schienenfahrzeugs (1) gehalten ist, wobei die Montagehalterung (7) durch vertikal angeordnete Federelemente, insbesondere Blattfedern (8) gebildet ist, wobei jede Blattfeder (8) an einem oberen Ende (9) mit dem Drehgestellrahmen (5) und an einem unteren Ende (10) mit dem Bahnräumer-Balken (6) befestigt ist, wobei jede Blattfeder (8) einen Dehnung-Spannungswandler (2) aufweist, der zwischen dem oberen Ende (9) und dem unteren Ende (10) auf einer Breitfläche (12) einer Blattfeder (8) angeordnet ist, und wobei jeder Dehnung- Spannungswandler (2) über eine signalleitende Verbindung (13) mit einer bordseitigen Auswerteeinheit (13) verbundenen ist.

    The invention relates to a device for detecting obstacles for a rail vehicle (1), comprising a pilot bar (6), which is retained on the bogie frame (5) of the rail vehicle (1) in front of the wheelset (11) which is first in the direction of travel by means of a mounting retainer (7), wherein the mounting retainer (7) is formed by vertically arranged spring elements, in particular leaf springs (8), wherein each leaf spring (8) is fastened at an upper end (9) to the bogie frame (5) and at a lower end (10) to the pilot bar (6), wherein each leaf spring (8) has stress-strain converter (2), which is arranged between the upper end (9) and the lower end (10) on a broad surface (12) of a leaf spring (8), and wherein each stress-strain converter (2) is connected to an on-board evaluating unit (13) by means of a signal-conducting connection (13).

    L'invention concerne un dispositif de détection d'obstacles d'un véhicule ferroviaire (1), comprenant une poutre de déblayage (6) qui est maintenue sur le châssis de bogie (5) du véhicule ferroviaire (1) au moyen d'un support de fixation (7) en avant du premier essieu (11) par référence à la direction de roulement, le support de montage (7) étant formé par des éléments élastiques disposés verticalement, en particulier des ressorts à lame (8), chaque ressort à lame (8) étant fixé par une extrémité supérieure (9) au châssis de bogie (5) et par une extrémité inférieure (10) à la poutre de déblayage (6), chaque ressort à lame (8) comportant un convertisseur allongement-tension (2) qui est disposé entre l'extrémité supérieure (9) et l'extrémité inférieure (10) sur une large surface (12) d'un ressort à lame (8), et chaque convertisseur allongement-tension (2) étant relié par une liaison conductrice de signal (13) à une unité évaluation (13) embarquée.


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    Titel :

    VORRICHTUNG ZUR HINDERNISERKENNUNG BEI SCHIENENFAHRZEUGEN


    Weitere Titelangaben:

    DEVICE FOR DETECTING OBSTACLES FOR RAIL VEHICLES
    DISPOSITIF DE DÉTECTION D'OBSTACLES DE VÉHICULES FERROVIAIRES


    Beteiligte:
    KOLLER ANDREAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-09-17


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    VORRICHTUNG ZUR HINDERNISERKENNUNG BEI SCHIENENFAHRZEUGEN

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    VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR HINDERNISERKENNUNG BEI SCHIENENFAHRZEUGEN

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