Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Bordnetz (1) ein Niederspannungsteilnetz (21) mit zumindest einem Niederspannungsverbraucher (29) und einem Starter (26) und ein Hochspannungsteilnetz (20) mit zumindest einem Hochspannungsverbraucher (25) und einem elektrischen Generator (23) aufweist, wobei das Hochspannungsteilnetz (20) mit dem Niederspannungsteilnetz (21) über eine Koppeleinheit (33) verbunden ist, welche eingerichtet ist, dem Hochspannungsteilnetz (20) Energie zu entnehmen und dem Niederspannungsteilnetz (21) zuzuführen,wobei das Hochspannungsteilnetz (20) eine Batterie (40) aufweist, die eingerichtet ist, die Hochspannung zu erzeugen und an das Hochspannungsteilnetz (20) abzugeben, und die zumindest zwei Batterieeinheiten (41-1, 41- 2,... 41-n) mit Leitungsabschnitten (80-11, 80-12,..., 80-n2) aufweist, die an die Koppeleinheit (33) geführt sind. Dabei ist die Koppeleinheit (33) eingerichtet, die Batterieeinheiten (41-1, 41-2,... 41-n) dem Niederspannungsteilnetz (21) selektiv zuzuschalten. Die Erfindung betrifft auch ein Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor und einem derartigen Bordnetz (1).

    The invention relates to a method for operating an on-board electrical system (1) for a motor vehicle, wherein the on-board electrical system (1) has a low-voltage electrical subsystem (21) with at least one low-voltage load (29) and a starter (26), and has a high-voltage electrical subsystem (20) having at least one high-voltage load (25) and one electrical generator (23), wherein the high-voltage electrical subsystem (20) is connected to the low-voltage electrical subsystem (21) by means of a coupling unit (33) which is designed to draw energy from the high-voltage electrical subsystem (20) and to supply energy to the low-voltage electrical subsystem (21), wherein the high-voltage electrical subsystem (20) has a battery (40) which is designed to generate the high voltage and output said high voltage to the high-voltage electrical subsystem (20), and which has at least two battery units (41-1, 41-2,..., 41-n) with line sections (80-11, 80-12,..., 80-n2) which are routed to the coupling unit (33). In this case, the coupling unit (33) is designed to selectively connect the battery units (41-1, 41-2,..., 41-n) to the low-voltage electrical subsystem (21). The invention also relates to a motor vehicle comprising an internal combustion engine and an on-board electrical system (1) of this kind.

    L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un système électrique (1) destiné à un véhicule automobile. Le système électrique (1) comporte un sous-système électrique à basse tension (21), pourvu d'un ou de plusieurs consommateurs basse tension (29) et d'un démarreur (26), et un sous-système électrique à haute tension (20) pourvu d'un ou de plusieurs consommateurs à haute tension (25 ) et d'un générateur électrique (23). Le sous-système électrique à haute tension (20) est relié au sous-système électrique à basse tension (21) par le biais d'une unité de couplage (33) qui est adaptée pour prélever de l'énergie sur le sous-système électrique à haute tension du réseau (20) et l'amener au sous-système électrique basse tension (21). Le sous-système électrique à haute tension (20) comprend une batterie (40) qui est adaptée pour générer la haute tension et pour la délivrer au sous-système électrique à haute tension (20) et qui comporte deux unités de batterie (41-1, 41-2,..., 41-n) ou plus équipées de parties conductrices (80-11, 80-12,..., 80-n2) qui sont amenées à l'unité de couplage (33). Selon l'invention, l'unité de couplage (33) est adaptée pour raccorder sélectivement les unités de batterie (41-1, 41-2,... 41-n) au sous-système électrique à basse tension (21). L'invention concerne également un véhicule automobile équipé d'un moteur à combustion interne et d'un système électrique (1).


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES BORDNETZES


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING AN ON-BOARD ELECTRICAL SYSTEM
    PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME ÉLECTRIQUE


    Beteiligte:
    FINK HOLGER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-07-30


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



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