A fully-integrated flow-control valve assembly, operative when tank fluid is frozen, is designed so that all but a float level float, a fluid bleed aperture, and a roll¬ over protection valve, are positioned outside the tank on which the flow-control valve assembly is mounted. The assembly includes a housing containing a valve cage equipped with a valve seat. A valve plunger, having a central bleed port, slides within the valve cage and seals against the valve seat after rising to a closed position. A bleed circuit casing is secured to the valve cage. A biasing spring that is compressed between the valve plunger and the bleed circuit casing, urges the valve plunger toward the valve seat, but is unable to move the valve plunger as long as fluid entering the bleed port is able to escape from the bleed circuit casing through a normal escape path.

    L'invention concerne un ensemble de soupape de régulation de débit entièrement intégré, fonctionnant quand le fluide du réservoir est gelé, ensemble conçu de sorte que toutes les pièces à l'exception d'un flotteur de niveau de carburant, d'une ouverture de prélèvement de fluide et d'un clapet de protection en cas de retournement sont positionnées à l'extérieur du réservoir sur lequel l'ensemble de soupape de régulation de débit est monté. L'ensemble comprend un boîtier contenant une cage de soupape équipée d'un siège de soupape. Un piston de soupape, ayant une prise de prélèvement, coulisse à l'intérieur de la cage de soupape et vient se bloquer contre le siège de soupape après être monté jusque sur une position fermée. Un carter de circuit de prélèvement est assujetti au niveau de la cage de soupape. Un ressort de sollicitation qui est comprimé entre le piston de soupape et le carter de circuit de prélèvement sollicite le piston de soupape vers le siège de soupape, mais est incapable de déplacer le piston de soupape tant que le fluide entrant dans la prise de prélèvement est en mesure de s'échapper du carter de circuit de prélèvement par une voie d'échappement normale.


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    Titel :

    TOP FILL, FULLY-INTEGRATED PRESSURELESS FLOW-CONTROL MODULE OPERATIVE WHEN TANK FLUID IS FROZEN


    Weitere Titelangaben:

    MODULE DE RÉGULATION DE DÉBIT SANS PRESSION ENTIÈREMENT INTÉGRÉ À REMPLISSAGE PAR LE HAUT FONCTIONNANT QUAND LE FLUIDE DU RÉSERVOIR EST GELÉ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2015-07-09


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    FULLY-INTEGRATED PRESSURELESS FLOW-CONTROL MODULE

    COOLEY ROBERT CHARLES / MACKEY DEAN EDWARD | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    FULLY-INTEGRATED PRESSURELESS FLOW-CONTROL MODULE

    COOLEY ROBERT CHARLES / MACKEY DEAN EDWARD | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Fully-integrated pressureless flow-control module

    COOLEY ROBERT CHARLES / MACKEY DEAN EDWARD | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Fully-integrated, top-fill, pressureless flow-control module couplable to a pressurized fuel line

    COOLEY ROBERT CHARLES | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Fully-integrated, top-fill, pressureless flow-control module couplable to a pulsating pressurized fuel source

    COOLEY ROBERT CHARLES / MACKEY DEAN EDWARD | Europäisches Patentamt | 2020

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