A compressed gas ejection assembly 10 for a rotating wing aircraft blade 2 comprises a compressed gas passage 114 adapted to allow a substantially constant mass flow through the compressed gas ejection assembly 10 across at least a portion of the width of the compressed gas ejection assembly 10.


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    Titel :

    OPTIMISED NOZZLE GEOMETRY


    Beteiligte:
    LESLIE MARTIN (Autor:in) / MALLON PATRICK (Autor:in) / RICE MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.09.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B05B Sprühvorrichtungen , SPRAYING APPARATUS / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / F15D FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS , Strömungsdynamik, d.h. Verfahren oder Vorrichtungen zum Beeinflussen der Strömung von Gasen oder Flüssigkeiten



    OPTIMISED NOZZLE GEOMETRY

    LESLIE MARTIN / MALLON PATRICK / RICE MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    OPTIMISED NOZZLE GEOMETRY

    MARTIN LESLIE / MALLON PATRICK / RICE MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Optimised nozzle geometry

    LESLIE MARTIN / MALLON PATRICK / RICE MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff


    Optimised Tooth Flank Geometry for High Performance Transmissions

    Fehling, Robert / Donin, Rolland | SAE Technical Papers | 2007