A compressed gas ejection assembly for a rotating wing aircraft blade comprising a compressed gas passage adapted to allow a substantially constant mass flow through the compressed gas ejection assembly across at least a portion of the width of the compressed gas ejection assembly.


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    Titel :

    OPTIMISED NOZZLE GEOMETRY


    Weitere Titelangaben:

    OPTIMIERTE DÜSENGEOMETRIE
    GÉOMÉTRIE DE BUSE OPTIMISÉE


    Beteiligte:
    LESLIE MARTIN (Autor:in) / MALLON PATRICK (Autor:in) / RICE MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.06.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B05B Sprühvorrichtungen , SPRAYING APPARATUS / F15D FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS , Strömungsdynamik, d.h. Verfahren oder Vorrichtungen zum Beeinflussen der Strömung von Gasen oder Flüssigkeiten



    OPTIMISED NOZZLE GEOMETRY

    MARTIN LESLIE / MALLON PATRICK / RICE MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    OPTIMISED NOZZLE GEOMETRY

    LESLIE MARTIN / MALLON PATRICK / RICE MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Optimised nozzle geometry

    LESLIE MARTIN / MALLON PATRICK / RICE MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff

    Optimised tooth flank geometry for high performance transmissions

    Donin,R. / Fehling,R. / Ricardo,Stuttgart,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2007


    Optimised Tooth Flank Geometry for High Performance Transmissions

    Donin, R. / Fehling, R. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2007