A parallel (P2) hybrid electric vehicle (HEV) powertrain assembly includes a torque converter and a motor-generator unit (MGU). The parallel hybrid electric vehicle (HEV) powertrain assembly can be equipped in a front wheel drive (FWD) powertrain architecture. The torque converter has an impeller cover. The motor-generator unit has a rotor and a stator. The rotor extends from the impeller cover, and the stator is mounted to a transmission bell housing.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Parallel Strong Hybrid Electric Vehicle (Hev) Powertrain Assembly With Torque Converter


    Beteiligte:
    SAMIE FARZAD (Autor:in) / LAHR DEREK F (Autor:in) / LI DONGXU (Autor:in) / LEE CHUNHAO J (Autor:in) / BUCKNOR NORMAN K (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.12.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES




    HYDROKINETIC TORQUE CONVERTER AND POWERTRAIN FOR AN ELECTRIC VEHICLE COMPRISEING THE SAME

    VON KOENIGSEGG CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    ELECTRIC VEHICLE POWERTRAIN ASSEMBLY

    VERBRIDGE MASON / GLOCERI GARY | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Electric vehicle powertrain assembly

    MASON VERBRIDGE / GARY GLOCERI | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    ELECTRIC VEHICLE POWERTRAIN ASSEMBLY

    VERBRIDGE MASON / GLOCERI GARY | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff