FIELD: automatic control.SUBSTANCE: invention relates to automatic control. In the gearshift control method, the parameters of the car’s gearshift are obtained, the input rotation speed for gearshift is determined, and the gears are switched with the shift fork at the moment when the engine rotation speed reaches the input rotation speed for gearshift. Obtaining the current parameters includes obtaining three temporal spans corresponding to the gear shift by the shift fork; filling the clutch with oil; the interaction of the torques of the clutch couplings, as well as obtaining the angular acceleration of the output shaft of the car. The changes in the rotation speed for gear shifting are determined, based on the values of temporal spans and angular acceleration, as well as based on the value of the first gear ratio of the current transmission and the second gear ratio of the target transmission of the automatic transmission with dual clutch. The target rotation speed corresponding to the target gear, and the input rotation speed for switching the gear are determined.EFFECT: stability of operation during switching is improved.9 cl, 7 dwg

    Изобретение относится к автоматическому управлению. В способе управления переключением передач получают параметры о переключении передач автомобиля, определяют входную скорость вращения для переключения передачи и переключают передачи вилкой переключения в момент, когда скорость вращения двигателя достигнет входной скорости вращения для переключения передачи. Получение текущих параметров включает в себя получение трех временных отрезков, соответствующих переключению передачи вилкой переключения; заполнению маслом муфты сцепления; взаимодействию крутящих моментов муфт сцепления, а также получение углового ускорения выходного вала автомобиля. Определяют изменения скорости вращения для переключения передачи, исходя из значений временных отрезков и углового ускорения, а также исходя из значения первого передаточного отношения текущей передачи и второго передаточного отношения целевой передачи АКПП с двойным сцеплением. Определяют целевую скорость вращения, соответствующую целевой передаче, и входную скорость вращения для переключения передачи. Улучшается стабильность работы при переключениях. 4 н. и 5 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    METHOD AND DEVICE FOR CONTROLLING GEAR SHIFT


    Weitere Titelangaben:

    Способ и устройство управления переключением передач


    Beteiligte:
    SHEN ZHIYUAN (Autor:in) / HARRIS PHILIP THOMAS (Autor:in) / LV HAOYONG (Autor:in) / JIA PENG (Autor:in) / LIU WENJIAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2021-09-16


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



    Method for controlling gear shift

    REKOW ANDREW K / JEFFRIES DENNIS L / FRITZ NORBERT et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    DEVICE FOR CONTROLLING CABLE GEAR SHIFT ACTUATOR

    KOGAN EVGENIJ EFIMOVICH / SERENKO SERGEJ ALEKSANDROVICH / STARSHININ LEONID YUREVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    STRUCTURE OF GEAR-SHIFT CONTROLLING SWITCH

    WANG HYUN DONG | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    HYBRID VEHICLE AND METHOD OF CONTROLLING GEAR SHIFT

    Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    HYBRID VEHICLE AND METHOD OF CONTROLLING GEAR SHIFT

    PARK JOON YOUNG | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff