FIELD: shipbuilding.SUBSTANCE: invention relates to the field of shipbuilding, in particular to the design of ship hulls. Ship hull is made in the form of impermeable shell formed of outer skin and set beams, in which impermeable shell is made in the form of the main part of the body, which has in the fore end of the boarding edge and backward inclination of the stem. Decks forming flat surface of deck and providing breakdown of beads in fore end are installed with possibility of displacement towards ship midlength section, connected with rods of hydraulic cylinders arranged in nose end of body main part. Nose and stern parts of boules are additionally connected with the main part of the body by means of hydraulic cylinders. Hydraulic cylinders arranged on boules and rods of hydraulic cylinders arranged on body main part are installed on axles to turn in horizontal plane, providing additional displacement of boules from ship centreline plane.EFFECT: invention solves the problem of expansion of ship hull geometry changing capabilities for correction of its seaworthiness properties at developed oncoming rough sea, such as transverse stability and resistance to ship movement.1 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к области судостроения, в частности к проектированию корпусов судов. Корпус судна выполнен в виде непроницаемой оболочки, сформированной из наружной обшивки и балок набора, в котором непроницаемая оболочка выполнена в виде основной части корпуса, имеющей в носовой оконечности завал борта и обратный наклон форштевня. Були, формирующие плоскую поверхность палубы и обеспечивающие развал борта в носовой оконечности, установлены с возможностью смещения по направлению к миделю судна, связанны со штоками гидроцилиндров, размещенных в носовой оконечности основной части корпуса. Носовые и кормовые части булей дополнительно связаны с основной частью корпуса посредством гидроцилиндров. Гидроцилиндры, размещенные на булях, и штоки гидроцилиндров, размещенные на основной части корпуса, установлены на осях с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, обеспечивая дополнительное смещение булей от диаметральной плоскости судна. Изобретение решает задачу расширения возможностей изменения геометрии корпуса судна для корректировки его мореходных качеств на развитом встречном волнении, таких как поперечная остойчивость и сопротивление движению судна. 3 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    SHIP HULL


    Weitere Titelangaben:

    КОРПУС СУДНА



    Erscheinungsdatum :

    2021-02-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    SHIP HULL

    BURAKOVSKIJ PAVEL EVGENEVICH | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    SHIP HULL

    BURAKOVSKIJ PAVEL EVGENEVICH | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    SHIP HULL

    SHCHEPOCHKINA JULIJA ALEKSEEVNA | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    SHIP HULL

    KHARCHENKO MIKHAIL FEDOROVICH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    SHIP HULL

    TARADONOV VLADIMIR STANISLAVOVICH / PATRUSHEV VLADIMIR VIKTOROVICH / RYLTSOV NIKOLAJ ALEKSANDROVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff