FIELD: transport machine building.SUBSTANCE: invention relates to hybrid vehicles. In the method of controlling catalyst heating for a hybrid vehicle, controlling heating is carried out such that when the temperature of the catalyst falls below the threshold temperature for activating the catalyst, target engine rpm is controlled to the first rotation frequency required for heating, at which catalyst can be heated to a higher temperature than the threshold temperature. When the noiseless mode is selected, the catalyst heating is controlled when the temperature of the catalyst is lower than the threshold temperature of the noiseless mode which is equal to or less than the threshold temperature.EFFECT: optimized heating.10 cl, 11 dwg

    Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. В способе управления прогревом катализатора для гибридного транспортного средства, управление прогревом осуществляют так, что, когда температура катализатора становится ниже пороговой температуры для активации катализатора, целевую частоту вращения двигателя регулируют до первой требуемой для прогрева частоты вращения, при которой катализатор может быть нагрет до более высокой температуры, чем пороговая температура. Когда выбран бесшумный режим, управление прогревом катализатора осуществляют, когда температура катализатора становится ниже, чем пороговая температура бесшумного режима, которая равна или меньше упомянутой пороговой температуры. Оптимизируется прогрев. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 11 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CATALYST HEATING CONTROL METHOD FOR HYBRID VEHICLE AND CATALYST HEATING CONTROL DEVICE FOR HYBRID VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРЕВОМ КАТАЛИЗАТОРА ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРЕВОМ КАТАЛИЗАТОРА ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Beteiligte:
    KHIGUTI SINSUKE (Autor:in) / AKIYAMA KHIDEKATSU (Autor:in) / KOBAYASI ADZUSA (Autor:in) / KAVAI KEJSUKE (Autor:in) / KAMIDZO TAKASI (Autor:in) / ISIKAVA TSUESI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-12-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    CATALYST HEATING CONTROL METHOD FOR HYBRID VEHICLE AND CATALYST HEATING CONTROL DEVICE FOR HYBRID VEHICLE

    KOBAYASHI AZUSA / ISHIKAWA TSUYOSHI / AKIYAMA HIDEKATSU et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    HYBRID ELECTRIC VEHICLE AND CATALYST HEATING CONTROL METHOD THEREFOR

    LEE JEA MUN / PARK JOON YOUNG / KANG JI HOON | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Hybrid electric vehicle and catalyst heating control method therefor

    LEE JEA MUN / PARK JOON YOUNG / KANG JI HOON | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    HYBRID VEHICLE AND METHOD OF CATALYST HEATING CONTROL FOR THE SAME

    LEE JEA MUN / PARK JOON YOUNG / KANG JI HOON | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    ON-VEHICLE DEVICE AND CATALYST HEATING CONTROL METHOD

    IINO KENGO | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff