FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to devices for coupling semitrailer with tractor. Recuperative spring-hydraulic fifth-wheel coupling of road train includes, in a semitrailer arranged in the frame, between the crosswise front and rear beams guides, a body consisting of a support plate, from below of which a pin is fixed, and from above are longitudinal and transverse plates. Between the longitudinal plates the braces are fixed. Body of the device is reciprocally moved along the semi-trailer longitudinal axis by means of guides. Sliding device body in guides is carried out by means of bushings. Front and rear springs resting by one ends on the front and rear sides of the braces are fitted in the body of the device, while the other end faces are fitted in the front and rear flanges, the opposite ends of which are supported by the bushings in the front and rear beams of the semitrailer frame. Recuperative mechanism consists of hydraulic cylinders arranged inside rear springs. Pneumohydraulic accumulator is connected by means of pressure pipeline both with controlled safety valve and with adjustable pressure reducing valve.EFFECT: broader functional capabilities of the fifth-wheel coupling device of the road train and higher efficiency of its operation.1 cl, 4 dwg

    Изобретение относится к устройствам для сцепления полуприцепа с тягачом. Рекуперативное пружинно-гидравлическое седельно-сцепное устройство автопоезда включает в себя размещенные в раме полуприцепа между его поперечными передним и задним брусьями направляющие, корпус, состоящий из опорной плиты, снизу которой закреплен шкворень, а сверху - продольные и поперечные пластины. Между продольными пластинами закреплены распорки. Корпусу устройства обеспечивается возвратно-поступательное перемещение вдоль продольной оси полуприцепа с помощью направляющих. Скольжение корпуса устройства в направляющих осуществляется посредством втулок. В корпусе устройства установлены передние и задние пружины, опирающиеся одними торцами в передние и задние стороны распорок, а другими торцами в передние и задние фланцы, противоположные концы которых посредством втулок опираются в передний и задний брусья рамы полуприцепа. Рекуперативный механизм состоит из расположенных внутри задних пружин гидроцилиндров. Пневмогидравлический аккумулятор с помощью напорного трубопровода соединен как с регулируемым предохранительным клапаном, так и с регулируемым редукционным клапаном. Достигается расширение функциональных возможностей седельно-сцепного устройства автопоезда и повышение эффективности его работы. 4 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    RECUPERATIVE SPRING-HYDRAULIC FIFTH-WHEEL COUPLING OF ROAD TRAIN


    Weitere Titelangaben:

    Рекуперативное пружинно-гидравлическое седельно-сцепное устройство автопоезда



    Erscheinungsdatum :

    03.08.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    RECUPERATIVE PNEUMOHYDRAULIC FIFTH-WHEEL COUPLING OF ROAD-TRAIN

    NIKONOV VADIM OLEGOVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    RECUPERATIVE PNEUMOHYDRAULIC FIFTH WHEEL COUPLING OF ROAD TRAIN

    POSMETEV VALERIJ IVANOVICH / NIKONOV VADIM OLEGOVICH / AVDYUKHIN ALEKSANDR VLADIMIROVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    RECUPERATIVE SPRING-HYDRAULIC SADDLE-COUPLING DEVICE OF ROAD TRAIN

    POSMETEV VALERIJ IVANOVICH / NIKONOV VADIM OLEGOVICH / AVDYUKHIN ALEKSANDR VLADIMIROVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    FIFTH-WHEEL APPARATUS OF ROAD TRAIN WITH SPRING SHOCK ABSORBER

    POSMETEV VALERIJ IVANOVICH / DRAPALYUK MIKHAIL VALENTINOVICH / NIKONOV VADIM OLEGOVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    ROAD TRAIN HYDRAULIC SPRING TOWING COUPLER

    POSMETEV VALERIJ IVANOVICH / NIKONOV VADIM OLEGOVICH / POSMETEV VIKTOR VALEREVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff