FIELD: railway vehicles.SUBSTANCE: invention relates to electric equipment of locomotives. Controller comprises housing, shaft, disc rocker, control handle and locking mechanism. Body is made in the form of two plates connected at distance from each other and having bracket for attachment of contactor elements installed on it. Hexagonal shaft is installed by means of adapter bushings in sliding bearings, which are fixed in plates of housing. Disk rocker arm is fixed on hexagonal shaft in its central part. Control handle is fixed by means of a pin in the disk rocker. Locking mechanism in the form of the spring-loaded lever is installed on the axis fixed in the casing plate. Lever presses the roller located on the end of the lever to working contour of the disc rocker arm. On one side of the hexagonal shaft part protruding relative to the body plates the coding disc is fixed. For each coding disc there installed are two contactor elements, which are fixed on U-shaped brackets from outside of the casing.EFFECT: enabling implementation of operation of various motion control circuits with possibility of redundancy of electric control circuits, simplified manufacturing and installation, compactness and minimum overall dimensions, comfortable control, high reliability and repairability of the device in operation.5 cl, 6 dwg

    Изобретение относится к электрооборудованию локомотивов. Контроллер содержит корпус, вал, дисковое коромысло, рукоятку управления, стопорный механизм. Корпус выполнен в виде двух соединённых на расстоянии друг от друга пластин с установленными на нём кронштейнами крепления контакторных элементов. Шестигранный вал установлен с помощью переходных втулок в подшипниках скольжения, которые закреплены в пластинах корпуса. Дисковое коромысло закреплено на шестигранном валу в его центральной части. Рукоятка управления закреплена посредством шпильки в дисковом коромысле. Стопорный механизм в виде подпружиненного рычага установлен на оси, закреплённой в пластине корпуса. Рычаг прижимает ролик, размещённый на конце рычага к рабочему контуру дискового коромысла. С одной стороны части шестигранного вала, выступающей относительно пластин корпуса, закреплён кодирующий диск. Для каждого кодирующего диска установлены два контакторных элемента, которые закреплены на П-образных кронштейнах с внешней стороны корпуса. Достигается реализация работы различных схем управления движением с возможностью резервирования электрических управляющих цепей, упрощённое изготовление и монтаж, компактность и минимальные габаритные размеры, комфортное управление, высокая надёжность и ремонтопригодность устройства в эксплуатации. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CONTROLLER FOR CONTROLLING RAIL TRACTION MOVEMENT MODES OF VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    Контроллер управления режимами движения рельсовых тяговых транспортных средств


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    12.05.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES



    CONTROLLER FOR CONTROLLING MODES OF MOVEMENT OF RAIL TRACTION VEHICLES

    BELOUSOV YURIJ ALEKSANDROVICH / KRIVOSHEEV VASILIJ SERGEEVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff


    High power converters for rail traction vehicles

    Wilson, R.M. | Tema Archiv | 1988


    Gearless three-phase traction drives for rail vehicles

    Jockel, A. | British Library Online Contents | 2003


    SPEED AND TRACTION CONTROL SYSTEM FOR RAIL VEHICLES

    GOERLICH JESSE / RIOS ROGELIO | Europäisches Patentamt | 2025

    Freier Zugriff