FIELD: transportation; control systems.SUBSTANCE: invention relates to means of control and setting modes of movement of traction vehicles. Controller includes: housing made in the form of two plates connected at distance from each other with installed on it mounting brackets of contactor elements; hexagonal shaft installed by means of adapter sleeves in sliding bearings, which are fixed in housing plates; disc rocker, fixed on hexagonal shaft in its central part and located between plates of housing; a control handle fixed by means of a pin in a disk arm; locking mechanism in the form of a spring-loaded lever installed on an axis fixed in the body plate, which presses the roller located on the end of the lever, to the work outline of the disk yoke; wherein at least one side of the hexagonal shaft portion protruding relative to the body plates, at least one coding disc is fixed on the hexagonal shaft; for each coding disc there are two contactor elements arranged symmetrically in V-like manner relative to the hexagonal shaft so that they can simultaneously contact with one coding disc; contactor elements are fixed on U-shaped brackets on outer side of corresponding housing plate.EFFECT: possibility of implementing motion control circuits with possibility of redundancy of electric control circuits.5 cl, 6 dwg

    Изобретение относится к средствам управления и задания режимов движения рельсовых тяговых транспортных средств. Контроллер включает: корпус, выполненный в виде двух соединённых на расстоянии друг от друга пластин с установленными на нём кронштейнами крепления контакторных элементов; шестигранный вал, установленный с помощью переходных втулок в подшипниках скольжения, которые закреплены в пластинах корпуса; дисковое коромысло, закреплённое на шестигранном валу в его центральной части и расположенное между пластинами корпуса; рукоятку управления, закреплённую посредством шпильки в дисковом коромысле; стопорный механизм в виде подпружиненного рычага, установленного на оси, закреплённой в пластине корпуса, который прижимает ролик, размещённый на конце рычага, к рабочему контуру дискового коромысла; при этом, по меньшей мере, c одной стороны части шестигранного вала, выступающей относительно пластин корпуса, на шестигранном валу закреплён как минимум один кодирующий диск; для каждого кодирующего диска установлены два контакторных элемента, которые расположены симметрично V-образно относительно шестигранного вала таким образом, что они имеют возможность одновременно контактировать с одним кодирующим диском; контакторные элементы закреплены на П-образных кронштейнах с внешней стороны соответствующей пластины корпуса. Достигается возможность реализация работы схем управления движением с возможностью резервирования электрических управляющих цепей. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CONTROLLER FOR CONTROLLING MODES OF MOVEMENT OF RAIL TRACTION VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    Контроллер управления режимами движения рельсовых тяговых транспортных средств.



    Erscheinungsdatum :

    2020-04-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES



    CONTROLLER FOR CONTROLLING RAIL TRACTION MOVEMENT MODES OF VEHICLES

    KRIVOSHEEV VASILIJ SERGEEVICH | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    High power converters for rail traction vehicles

    Wilson, R.M. | Tema Archiv | 1988



    Gearless three-phase traction drives for rail vehicles

    Jockel, A. | British Library Online Contents | 2003


    Innovative multi system traction equipment for modern rail vehicles

    Guggisberg, B. / Dahler, P. | British Library Online Contents | 2007