FIELD: transport machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to a seat back cushion assembly and versions of a vehicle seating unit. Seating unit comprises: carcass, seat, seat back and seat cushion assembly, which comprises: a plurality of closed base chambers, a plurality of finishing chambers, an adjustable seat backrest panel, a fixed base, a drive element, side rotary chambers. Closed base chambers have constant volume. Finishing chambers are located on base chambers and have variable volume. Finishing chambers are in communication with the pump. Adjustable seat backrest panel is located behind base chambers and is pivotally connected to carcass. Fixed base is located behind the seat backrest panel. Drive element is located between seat backrest panel and fixed base. Drive element is adjusted between unfolded and retracted positions. In the unfolded position, the seat backrest panel turns forward, and in the retracted position back, thus changing the angle of backrest deviation from the seat.EFFECT: creation of seat with side turning chambers providing transverse flexibility of seat back surface relative to seat backrest panel.20 cl, 16 dwg
Группа изобретений относится к узлу подушки спинки сиденья и вариантам посадочного узла транспортного средства. Посадочный узел содержит: каркас, сиденье, спинку сиденья и узел подушки сиденья, который содержит: множество замкнутых камер основания, множество камер отделки, регулируемую опорную панель спинки сиденья, неподвижное основание, приводной элемент, боковые поворотные камеры. Замкнутые камеры основания имеют постоянный объем. Камеры отделки расположены на камерах основания и имеют переменный объем. Камеры отделки находятся в сообщении с насосом. Регулируемая опорная панель спинки сиденья расположена за камерами основания и шарнирно присоединена к каркасу. Неподвижное основание расположено за опорной панелью. Приводной элемент расположен между опорной панелью и неподвижным основанием. Приводной элемент регулируется между разложенным и отведенным положениями. В разложенном положении опорная панель поворачивается вперед, а в отведенном положении назад, таким образом изменяется угол отклонения спинки сиденья относительно сиденья. Достигается создание сиденья с боковыми поворотными камерами, обеспечивающими поперечную гибкость поверхности спинки сиденья относительно опорной панели. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 16 ил.
SEAT BACK CUSHION ASSEMBLY AND VEHICLE SEATING UNIT (VERSIONS)
УЗЕЛ ПОДУШКИ СПИНКИ СИДЕНЬЯ И ПОСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ)
2020-03-04
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
VEHICLE SEAT ASSEMBLY (VERSIONS) AND SEAT BACK CUSHION ASSEMBLY
Europäisches Patentamt | 2020
|