FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to the field of railway transport, in particular, to the pneumatic automatic brake systems control methods. Proposed method comprises monitoring parameters of pressure in brake line in main reservoirs as to time, as well as recording time and duration of motor-compressor unit operation. At that, as per the set of pressure changes in the main tank and brake line, when comparing them with basic ones, in any period of time it is possible to determine values of leaks in brake line, passing ability of brake line, full release of train brakes.EFFECT: technical result consists in increase in the number of evaluated characteristics of the braking system, possibility of using the obtained diagnostic information for adjustments of driving modes during movement of a train.1 cl, 1 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к способам контроля пневматических автотормозных систем. В способе производят контроль параметров давления в тормозной магистрали, в главных резервуарах по времени, а также фиксируют время и продолжительность работы мотор-компрессорной установки. При этом по совокупности изменений давлений в главном резервуаре и тормозной магистрали, при сравнении их с базовыми, в любой период времени возможно определить величины утечек в тормозной магистрали, проходимость тормозной магистрали, полный отпуск тормозов поезда. Технический результат заключается в увеличении числа оцениваемых характеристик тормозной системы, возможности использования полученной диагностической информации для корректировок режимов ведения при движении поезда. 1 ил.
DIAGNOSTIC METHOD OF BRAKE NETWORK OF TRAIN
СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ТОРМОЗНОЙ СЕТИ ПОЕЗДА
2020-01-17
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G01L Messen von Kraft, mechanischer Spannung, Drehmoment, Arbeit, mechanischer Leistung, mechanischem Wirkungsgrad oder des Drucks von Fluiden , MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE |
TRAIN COMPARTMENT BRAKE CONTROL METHOD, TRAIN COMPARTMENT, AND TRAIN
Europäisches Patentamt | 2022
|TRAIN AUXILIARY BRAKE CONTROL SYSTEM AND TRAIN AUXILIARY BRAKE CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2019
|TRAIN COMPARTMENT BRAKE CONTROL METHOD, TRAIN COMPARTMENT, AND TRAIN
Europäisches Patentamt | 2020
|