FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to the device for damping rolling stock, in particular to the friction wedges of bogies of railway cars. Friction wedge contains the lower base, the inclined and vertical bearing surfaces. Lower base rests on a set of suspension springs. Vertical support surface engages with the vertical support surface of the side frame. Inclined surface contains two inclined walls that engage with the bolster. Angle between the inclined walls is 150–178°.EFFECT: increased service life of the bolster and friction wedges is achieved.23 cl, 6 dwg
Изобретение относится к устройствам гашения колебаний подвижного состава, в частности к фрикционным клиньям тележек железнодорожных вагонов. Фрикционный клин содержит нижнее основание, наклонную и вертикальную опорные поверхности. Нижнее основание опирается на комплект пружин подвески. Вертикальная опорная поверхность входит в зацепление с вертикальной опорной поверхностью боковой рамы. Наклонная поверхность содержит две наклонные стенки, входящие в зацепление с надрессорной балкой. Угол между наклонными стенками составляет 150–178°. Достигается увеличение срока службы надрессорной балки и фрикционных клиньев. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 6 ил.
FRICTION WEDGE OF RAILWAY CAR TRUCK
ФРИКЦИОННЫЙ КЛИН ТЕЛЕЖКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА
2019-01-22
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |