FIELD: vehicles.SUBSTANCE: in general, the invention relates to the field of conventional type tracked-modular vehicle systems for use instead of vehicle wheels. Track-modular device for the vehicle contains a modular frame (12), drive wheel (14), rotating relative to the frame (12), contacting the ground front and rear wheels (18, 20), at least one contacting the ground contact roller (56, 64, 60), and the track assembly (22), passing around the wheels and driven due to its engagement with the drive wheel (14). Device also includes the front suspension arm (24), the rear suspension arm (36), the carriage assembly (46), front suspension and rear suspension elements (68, 70). Front suspension arm (24) is attached to the frame (12) on the front arm axle (26) with possibility of rotation and passes forward to the front arm (24) far end (28), on which the front wheel assembly (30) is fixed with possibility of rotation, and back to the suspension rear end (32). Rear suspension arm (36) is pivotally attached to the frame (12) on the rear arm axle (36) and passes back to the rear arm far end (38), on which the rear wheel assembly (42) is pivotally fixed, and forward to the suspension front end. Carriage assembly (46) has a carriage mount (48) and at least one support roller (56, 60, 64) rotating relative thereto. Front and rear suspension elements (68, 70) are pivotally attached to the suspension rear and front ends, respectively, and pass from them to the carriage fastener (48) rear and front rotating connections, respectively.EFFECT: technical result: creation of the improved tracked modular device for the vehicle, which has a large load transfer capability, while maintaining lower ground contact forces due to the lower axle loads because of more uniform load distribution.15 cl, 16 dwg

    Изобретение, в целом, относится к области гусенично-модульных систем транспортных средств, относящихся к обычному типу для использования вместо колес транспортного средства. Гусенично-модульное устройство для транспортного средства содержит модульную раму (12), ведущее колесо (14), вращающееся относительно рамы (12), соприкасающиеся с землей передние и задние колеса (18, 20), по меньшей мере один соприкасающийся с землей опорный каток (56, 64, 60) и гусеничную ленту (22), проходящую вокруг колес и приводимую в движение за счет ее зацепления с ведущим колесом (14). Устройство также содержит передний рычаг (24) подвески, задний рычаг (36) подвески, узел (46) каретки, передний и задний элементы (68, 70) подвески. Передний рычаг (24) подвески прикреплен с возможностью поворота к раме (12) на оси (26) переднего рычага и проходит вперед к дальнему концу (28) переднего рычага (24), на котором с возможностью поворота закреплен узел (30) переднего колеса, и назад к заднему концу (32) подвески. Задний рычаг (36) подвески прикреплен с возможностью поворота к раме (12) на оси (36) заднего рычага и проходит назад к дальнему концу (38) заднего рычага, на котором с возможностью поворота закреплен узел (42) заднего колеса, и вперед к переднему концу подвески. Узел (46) каретки имеет крепление (48) каретки и по меньшей мере один опорный каток (56, 60, 64), вращающийся относительно него. Передний и задний элементы (68, 70) подвески прикреплены с возможностью поворота к заднему и переднему концам подвески соответственно и проходят от них соответственно к заднему и переднему вращающимся соединениям крепления (48) каретки. Технический результат: создание усовершенствованного гусенично-модульного устройства для транспортного средства, которое обладает большой способностью переноса нагрузки, сохраняя в то же время более низкие силы контакта с землей за счет обеспечения более низкой нагрузки на ось за счет более равномерного распределения нагрузки. 14 з.п. ф-лы, 16 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    TRACK-MODULAR DEVICE WITH THE LOAD-INDEPENDENT LOAD DISTRIBUTION


    Weitere Titelangaben:

    ГУСЕНИЧНО-МОДУЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО С НЕЗАВИСИМЫМ ОТ НАГРУЗКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ НАГРУЗКИ


    Beteiligte:
    TIEDE DUANE (Autor:in) / RESHAD JAMSHEED (Autor:in) / STACY TIMOTHY D (Autor:in) / JUNCKER KENNETH J (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-01-11


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    TRACK-MODULE APPARATUS WITH LOAD-INDEPENDENT LOAD DISTRIBUTION

    TIEDE DUANE / RESHAD JAMSHEED / STACY TIMOTHY D et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Track-module apparatus with load-independent load distribution

    TIEDE DUANE / RESHAD JAMSHEED / STACY TIMOTHY D et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    TRACK-MODULE APPARATUS WITH LOAD-INDEPENDENT LOAD DISTRIBUTION

    TIEDE DUANE / RESHAD JAMSHEED / STACY TIMOTHY D et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    TRACK-MODULE APPARATUS WITH LOAD-INDEPENDENT LOAD DISTRIBUTION

    TIEDE DUANE / RESHAD JAMSHEED / STACY TIMOTHY D et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    TRACK-MODULE APPARATUS WITH LOAD-INDEPENDENT LOAD DISTRIBUTION

    TIEDE DUANE / RESHAD JAMSHEED / STACY TIMOTHY D et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff