FIELD: automotive industry.SUBSTANCE: invention relates to the automotive industry. Spike (1) is inserted into the recess for the stud provided on the surface of the tire tread, comprises rod body (2), pin (3) located at one end in the direction of the central axis of the housing and flange (4) located at the other end in a direction along the central axis of the housing. Body, pin and flange are designed so that they have a length direction and a width direction perpendicular to the central axis 1C. Direction along the length of pin (3) and the direction along the length of flange (4) run in the same direction, different from the direction along the length of body (2).EFFECT: providing higher traction properties of the tire on ice and the tire's resistance to spikes.3 cl, 9 dwg
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шип (1) вставлен в углубление под шип, выполненное на поверхности протектора шины, содержит стержневой корпус (2), штифт (3), расположенный на одном конце по направлению центральной оси корпуса, и фланец (4), расположенный на другом конце по направлению по центральной оси корпуса. Корпус, штифт и фланец выполнены так, что имеют направление по длине и направление по ширине, перпендикулярные центральной оси 1C. Направление по длине штифта (3) и направление по длине фланца (4) проходят в одинаковом направлении, отличном от направления по длине корпуса (2). Технический результат - обеспечение более высоких сцепных свойств шины на льду и сопротивляемость шины к выпадению шипов. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 9 ил.
SPIKE AND TIRE
ШИП И ШИНА
2018-12-13
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
VULCANIZATION DIE FOR SPIKE TIRE, VULCANIZATION METHOD AND SPIKE TIRE
Europäisches Patentamt | 2015
|