FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to a method for optimising fuel consumption in a vehicle. Disclosed method of signalling an operator of a motor vehicle to optimise stopping distance includes determining a vehicle speed, and determining a preferred time to stop based, at least in part, on the vehicle speed. Maximum acceptable time to stop is determined based, at least in part, on the vehicle speed. Coast rate for the vehicle is determined first, followed by determination of an optimal distance to begin coasting. Method further includes providing a signal to an operator of the vehicle to begin coasting when the vehicle is at the optimal stopping distance.EFFECT: fuel efficiency and smooth braking of the vehicle.9 cl, 7 dwg

    Изобретение относится к способу оптимизации расхода топлива в транспортном средстве. Предложенный способ выдачи сигнала оператору автомобильного транспортного средства для оптимизации расстояния до остановки включает в себя определение скорости транспортного средства и определение предпочтительного времени до остановки на основании, по крайней мере частично, скорости транспортного средства. Максимальное приемлемое время до остановки определяется в зависимости, по крайней мере частично, от скорости транспортного средства. Сначала определяется показатель движения накатом транспортного средства, после чего определяется оптимальное расстояние для начала движения накатом. Способ также включает в себя выдачу сигнала оператору транспортного средства для начала движения накатом, когда транспортное средство находится на оптимальном расстоянии от местоположения остановки. Обеспечиваются эффективность использования топлива и плавное торможение транспортного средства. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    METHOD OF OPTIMISING FUEL CONSUMPTION IN VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ ОПТИМИЗАЦИИ РАСХОДА ТОПЛИВА В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-09-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    METHOD FOR OPTIMISING THE ENERGY CONSUMPTION OF A HYBRID VEHICLE

    OURABAH ABDEL-DJALIL / GAYED ATEF / QUOST BENJAMIN et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Method for optimising the energy consumption of a hybrid vehicle

    DEBERT MAXIME | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    METHOD FOR OPTIMISING THE ENERGY CONSUMPTION OF A HYBRID VEHICLE

    DEBERT MAXIME | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Optimising main engine running mode to decrease fuel consumption of seagoing vessels

    Eur Ing Prof VICEng, Gershanik | Taylor & Francis Verlag | 2008