FIELD: transportation; control systems.SUBSTANCE: aircraft lateral movement during landing approach automatic control system includes sensor of the aircraft angular deviation from the of runway axis, aircraft current heading sensor, runway relative bearing sensor, six scale units, four integrators, nine adders, aircraft preset angle execution comprehensive control system (CCS), aircraft to the ground localizer beacon (LOC) distance sensor, flight speed sensor, roll angle sensor, logic unit, aircraft from the heading line linear deviation identification unit, two units of the aircraft from the runway heading line linear deviation speed identification, four filters, three signal multiplying units, three signals switches, two signals level limiting units, input signal sign determining unit, aircraft to the runway heading line preset approach speed sensor, two trigonometric units connected in a certain manner.EFFECT: enabling increase in the processes speed during the landing approach, stability of the dynamic characteristics, aircraft stabilization on the runway heading line irrespective of the distance to the runway.4 cl, 5 dwg
Система автоматического управления боковым движением самолета при заходе на посадку содержит датчик углового отклонения самолета от оси ВПП, датчик текущего курса самолета, датчик курсового угла ВПП, шесть масштабных блоков, четыре интегратора, девять сумматоров, комплексную систему управления самолетом для отработки заданного угла (КСУ), датчик дальности самолета до наземного курсового радиомаяка (КРМ), датчик скорости полета, датчик угла крена, блок логики, блок идентификации линейного отклонения самолета от курсовой линии, два блока идентификации скорости линейного отклонения самолета от курсовой линии ВПП, четыре фильтра, три блока перемножения сигналов, три коммутатора сигналов, два блока ограничения сигналов по уровню, блок определения знака входного сигнала, датчик заданной скорости приближения самолета к курсовой линии ВПП, два тригонометрических блока, соединенные определенным образом. Обеспечивается повышение быстродействия процессов при заходе на посадку, стабильность динамических характеристик, стабилизация самолета на курсовой линии ВПП независимо от дальности до ВПП. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.
AIRCRAFT SIDE MOVEMENT AT LANDING APPROACH AUTOMATIC CONTROL SYSTEM
СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ БОКОВЫМ ДВИЖЕНИЕМ САМОЛЕТА ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ
2018-07-26
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
METHOD FOR AUTOMATIC CONTROL OF LONGITUDINAL MOVEMENT OF AIRCRAFT ON LANDING
Europäisches Patentamt | 2019
|Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2022
|