FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to the field of railway transport, in particular to checkblocks of traction rolling stock. Checkblock contains a steel frame with two crests and a friction element. Main part of the friction element is made with a cast-iron patch located in the main part in such a way that, during operation of the checkblock, the patch contacts the rolling surface of the wheel and does not contact the wheel crest. Patch is placed in the central part of the checkblock in the zone of the gap between the frame crests. Polymeric composite friction material is placed in the gap between the frame crests. Central part of the profile part of the friction element of the checkblock does not contain the polymeric composite friction material from the side placed in operation from the outer surface of the wheel crest.EFFECT: achieved improved operational performance of the checkblock, increasing the possibility of deformation of the end parts of the checkblock under the action of the pressure forces with a refund of the difference of curvature of the working surface of the checkblock and the surface of the rolling wheel, and also increasing lifetime of the wheel crest.1 cl, 4 dwg

    Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным колодкам тягового подвижного состава. Тормозная колодка содержит стальной каркас с двумя гребнями и фрикционный элемент. Основная часть фрикционного элемента выполнена с чугунной вставкой, размещенной в основной части таким образом, что при эксплуатации колодки вставка контактирует с поверхностью качения колеса и не контактирует с гребнем колеса. Вставка размещена в центральной части колодки в зоне промежутка между гребнями каркаса. В промежутке между гребнями каркаса размещен полимерный композиционный фрикционный материал. Центральная часть профильной части фрикционного элемента колодки не содержит полимерный композиционный фрикционный материал со стороны, размещенной при эксплуатации со стороны внешней поверхности гребня колеса. Достигается улучшение эксплуатационных характеристик колодки, повышение возможности деформации торцевых частей колодки под действием нажимного усилия с компенсацией разницы кривизны рабочей поверхности колодки и поверхности качения колеса, а также повышение эксплуатационного ресурса гребня колеса. 4 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CHECKBLOCK OF TRACTION ROLLING STOCK


    Weitere Titelangaben:

    ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ТЯГОВОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА



    Erscheinungsdatum :

    2018-04-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    TRACTION ROLLING STOCK BRAKE SHOE

    SAFONOV VALERIJ GRIGOR EVICH / SEDOV MIKHAIL PETROVICH / SHRAER IOSIF IZRAIL EVICH | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Transformers for traction rolling stock

    Marsden, D. J. / Bardsley, R. A. / Railway Industry Association | British Library Conference Proceedings | 1994


    Traction Apparatus for Rolling Stock

    Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    TRACTION ROLLING STOCK BRAKE SHOE

    ROMANENKO VITALIJ VALERIEVICH / KUZMINYKH ANDREJ GERMANOVICH / NIKITIN VLADISLAV ALBERTOVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    CHECKBLOCK OF TRACTION ROLLING STOCK

    ROMANENKO VITALIJ VALERIEVICH / KUZMINYKH ANDREJ GERMANOVICH / NIKITIN VLADISLAV ALBERTOVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff