FIELD: machine building.SUBSTANCE: in general, the invention relates to a composite propeller shaft assembly. In particular, the present invention relates to a coupling shaft assembly for a composite propeller shaft assembly. Composite propeller shaft assembly (10) comprises propeller shaft assembly (12), universal joint (16), coupling shaft assembly (14, 14A, 14B, 14C, 14D) and rotational support member (84). Propeller shaft assembly (12) is provided with fork (18, 18A) located at one of its ends. Universal joint (16) is attached to fork (18, 18A). Coupling shaft assembly (14, 14A, 14B, 14C, 14D) comprises a flange-fork (18, 18A) and pipe (44, 44A, 44B, 44C). Fork (18, 18A) comprises a pair of spaced lugs (20) having coaxial holes and separated by body portion (22, 22A) to which each of lugs (20) is integrally formed, such that said body portion (22, 22A) comprises a solid base with a U-shaped section and annular wall (36, 36A) axially extending from base opposite to lugs (20) and comprising tube mounting portion (58, 58A). Pipe (44, 44A, 44B, 44C) is directly attached to pipe fitting portion (58, 58A) by a weld seam. Rotational support member (84) surrounds a portion of the outer surface of flange-fork (18, 18A) and is directly attached thereto between pipe (44, 44A, 44B, 44C) and universal joint (16).EFFECT: design of an improved composite propeller shaft assembly which is simple and easy to manufacture.20 cl, 6 dwg
Изобретение, в целом, относится к узлу составного карданного вала. В частности, настоящее изобретение относится к узлу соединительного вала для узла составного карданного вала. Узел (10) составного карданного вала содержит узел (12) карданного вала, универсальный шарнир (16), узел (14, 14A, 14B, 14C, 14D) соединительного вала и вращательный опорный элемент (84). Узел (12) карданного вала снабжен вилкой (18, 18A), расположенной на одном из его концов. Универсальный шарнир (16) прикреплен к вилке (18, 18A). Узел (14, 14A, 14B, 14C, 14D) соединительного вала содержит фланец-вилку (18, 18A) и трубку (44, 44A, 44B, 44C). Вилка (18, 18A) содержит пару разнесенных проушин (20), имеющих соосные отверстия, и разделенных корпусной частью (22, 22A), с которой каждая из проушин (20) выполнена за одно целое, так, что указанная корпусная часть (22, 22A) содержит цельное основание с U-образным сечением и кольцевую стенку (36, 36A), аксиально проходящую от основания оппозитно проушинам (20), и содержащую трубный установочный участок (58, 58A). Трубка (44, 44A, 44B, 44C) непосредственно прикреплена к трубному установочному участку (58, 58A) при помощи сварного шва. Вращательный опорный элемент (84) окружает участок наружной поверхности фланец-вилки (18, 18A) и непосредственно прикреплен к ней между трубкой (44, 44A, 44B, 44C) и универсальным шарниром (16). Технический результат: создание усовершенствованного узла составного карданного вала простого и легкого в производстве. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 6 ил.
COMPOSITE PROPELLER SHAFT ASSEMBLY
УЗЕЛ СОСТАВНОГО КАРДАННОГО ВАЛА
2018-03-28
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
PROPELLER SHAFT MANUFACTURING METHOD AND PROPELLER SHAFT
Europäisches Patentamt | 2023
|