FIELD: engines and pumps.SUBSTANCE: tank body is made of two half-bodies (4, 5), in which the bellows are installed (6, 7). The end corrugations of the bellows are hermetically connected to covers (8, 9) provided with stroke limiters (10, 11) located in gas cavities (G1, G2) of the half-bodies (4, 5). On the other side, the corrugations are rigidly fixed on the end frames of the half-bodies, so that a cavity and an annular gap are formed therebetween to provide supply of component into the liquid cavity through a union (1). A stop (14) of bellows stroke is installed in annular clearance (6, 7) provided with holes for passage of liquid. On the bellows (6, 7), there are corrugations of larger outer diameter installed through a definite number of corrugations with fluoroplastic rings placed on their edges and sliding along the body. With supply of gas (nitrogen, helium) through unions (2) and (3) in cavity (G1) and (G2), the bellows (6) and (7) gat compressed displace liquid from the cavity. At that, only said fluoroplastic rings are in contact with the tank inner surface.EFFECT: increased reliability due to reduced stroke of the movable part of the bellows and the area of its contact with the body, and reparability of bellows structure at the stage of its manufacture and testing.5 dwg

    Изобретение относится преимущественно к топливной системе двигательных установок космических объектов. Корпус бака выполнен из двух полукорпусов (4, 5), в которых установлены сильфоны (6, 7). Торцевые гофры сильфонов герметично соединены с крышками (8, 9), имеющими ограничители хода (10, 11), размещенные в газовых полостях (Г1, Г2) полукорпусов (4, 5). С другой стороны гофры жестко закреплены на торцевых шпангоутах полукорпусов так, что между ними образуются полость и кольцевой зазор, обеспечивающие подачу компонента в жидкостную полость (Ж) через штуцер (1). В кольцевой зазор установлен стопор (14) хода сильфонов (6, 7), выполненный с отверстиями для прохода жидкости. На сильфонах (6, 7) через определенное число гофров установлены гофры большего внешнего диаметра с размещенными на их кромках фторопластовыми кольцами, скользящими по корпусу. При подаче газа (азота, гелия) через штуцеры (2) и (3) в полости (Г1) и (Г2) сильфоны (6) и (7) сжимаются, вытесняя жидкость из полости (Ж). При этом только указанные фторопластовые кольца контактируют с внутренней поверхностью бака. Техническим результатом является повышение надежности за счет уменьшения хода подвижной части сильфона и площади (мест) ее контакта с корпусом, а также ремонтопригодности конструкции сильфона на стадии его изготовления и испытаний. 5 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FUEL TANK FOR STORING AND FEEDING LIQUID COMPONENTS


    Weitere Titelangaben:

    БАК ТОПЛИВНЫЙ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ПОДАЧИ ЖИДКИХ КОМПОНЕНТОВ



    Erscheinungsdatum :

    07.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64G Raumfahrt , COSMONAUTICS



    A TANK FOR STORING LIQUID

    KWON OH CHEL | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    MOBILE TANK FOR STORING A LIQUID

    DOKTER MATTHIJS ALEXANDER JOHANNES / STOBBELAAR EVERT | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    MOBILE TANK FOR STORING A LIQUID

    DOKTER MATTHIJS ALEXANDER JOHANNES / STOBBELAAR EVERT | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Tank body of railway tank car for storing and transporting liquid materials

    LIU CAN / XUE HAILIAN / ZHAO SHOUXIN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    TANK FOR STORING LNG

    Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff