FIELD: aviation.SUBSTANCE: helicopter engine manifold (4) comprises an outer longitudinal wall (41) and two closed end walls (42, 43), a longitudinal symmetry axis (X'X) inclined upwardly, a branch pipe (51-53) for connecting to bleed drains, and a connection (54) connected to the gas ejection nozzle (5) and connected to the bottom end wall (43). The manifold (4) also contains a housing (6) with a symmetry axis E'E substantially parallel to the axis of the manifold (X'X) in its inner volume (V). The housing (6) has a longitudinal wall (61) and two transverse end walls (62, 63). The housing (6) is connected to the drain pipe (53) of the injection wheel through a radial coupling (64) opening onto its longitudinal wall (61), the symmetry axis (E'E) is inclined with respect to the bearing horizontal ground surface (S0) when the helicopter is in position (H0) on the ground. The reference angle (A0), as well as this axis (E'E), is parallel to the bearing ground surface (S0) when the helicopter is in the acceleration phase.EFFECT: prevention of smoke formation when restarting engines.10 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям дренажных систем авиационных двигателей. Коллектор (4) двигателя вертолета содержит внешнюю продольную стенку (41) и две закрытые концевые стенки (42, 43), продольную ось симметрии (X’X), наклоненную восходящим образом, патрубок (51-53), предназначенный для соединения со сливными дренажами, и связь (54), соединенную с соплом выброса газов (5) и соединенную с донной концевой стенкой (43). Коллектор (4) содержит также в своем внутреннем объеме (V) корпус (6) с осью симметрии Е’E, по существу, параллельной оси коллектора (X’X). Корпус (6) имеет продольную стенку (61) и две поперечных концевых стенки (62, 63). Корпус (6) соединен со сливным патрубком (53) колеса впрыска через радиальную связь (64), открывающуюся на его продольную стенку (61), при этом ось симметрии (Е’E) наклонена относительно опорной горизонтальной поверхности земли (S0), когда вертолет находится в положении (Н0) на земле, причем опорный угол (А0), как и эта ось (Е’Е), параллельны опорной поверхности земли (S0), когда вертолет находится в фазе ускорения. Обеспечивается предотвращение образования дымов при повторном запуске двигателей. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    DISCHARGE METHOD AND BLEED MANIFOLD OF HELICOPTER FUEL PIPELINE


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ ОПОРОЖНЕНИЯ И СЛИВНОЙ КОЛЛЕКТОР ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА ВЕРТОЛЕТА


    Beteiligte:
    PIRS SIMON (Autor:in) / LAVI-KAMBO BERNAR (Autor:in) / MEBS KHUBERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.11.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    F02C Gasturbinenanlagen , GAS-TURBINE PLANTS / B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT







    Helicopter fuel pipeline integrated system

    LIU HUAN / WANG QING / ZOU GAOPENG et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff