FIELD: electricity.SUBSTANCE: method to control the speed of the locomotive with electric transmission is that emits a signal proportional to the actual speed, allocate a signal, which is proportional to the actual speed of the magnetic flux of the traction motor, calculate the movement resistance by the given values of the weight of the locomotive with the compound and profile of the movement area. According to the calculated value of the movement resistance and the known characteristics of the motor determine the setting of the traction current generator. Multiply the signal value proportional to the magnetic flux of the motor, with the magnitude of the setpoint speed, the obtained result is taken as the setpoint voltage of the generator. The acceleration of the locomotive is calculated, the calculated value is normalized and summed with a signal value, which is proportional to the actual speed. The result is compared with a predetermined value, the comparison result is integrated, by the result of the integration calculated set-point voltage of the generator is corrected and adjusted the voltage of the generator.EFFECT: improved accuracy and speed of regulating the locomotive motion speed.2 dwg
Изобретение относится к способу управления тяговой системой транспортных средств с электротягой. Способ регулирования скорости движения тепловоза с электрической передачей заключается в том, что выделяют сигнал, пропорциональный фактической скорости движения, выделяют сигнал, пропорциональный магнитному потоку тягового электродвигателя, вычисляют сопротивление движению по заданным значениям веса тепловоза с составом и профиля участка движения. По вычисленному значению сопротивления движению и известным характеристикам электродвигателя определяют уставку тока тягового генератора. Перемножают величину сигнала, пропорционального магнитному потоку электродвигателя, с величиной заданного значения скорости движения, полученный результат принимают за уставку напряжения генератора. Вычисляют ускорение тепловоза, вычисленную величину нормируют и суммируют со значением сигнала, пропорционального фактической скорости движения. Полученный результат сравнивают с заданным значением, результат сравнения интегрируют, по результату интегрирования корректируют вычисленную уставку напряжения генератора и регулируют напряжение генератора. Техническим результатом заявленного изобретения является повышение точности и быстродействия регулирования скорости движения тепловоза. 2 ил.
METHOD FOR REGULATING SPEED LOCOMOTIVE WITH ELECTRIC TRANSMISSION
СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ТЕПЛОВОЗА С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ
2017-04-12
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
METHOD FOR REGULATING ELECTRIC TRANSMISSION OF DIESEL LOCOMOTIVE IN ELECTRIC BRAKE MODE
Europäisches Patentamt | 2021
|