FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly, to designs of propellers hubs on universal link. Constant-velocity universal joint consists of two concentric rings (5A and 5B), wherein first inner ring (5A) has rotary connection with driver (3) two opposite pins (31) connected with transmission shaft (1). Second outer ring (5B) has rotary connection with hub (2) two opposite pins (22). Two concentric rings are also mutually connected by pair of articulated opposite pins (542) at angle of 90° relative to pins (31) connected with transmission shaft, and relative to hub pins (22), which common axis (CA) is stably maintained in plane, called homokinetic, dividing angle between hub (2) axis of rotation and transmission shaft (1) axis of rotation in halves, by means of at least one or two devices (6). At that, bisectors are connected with transmission shaft and with hub.EFFECT: enabling continuous transmission of rotational movement between transmission shaft (1) and said hub (2), to which blades (7) are attached regardless of hub angle of inclination relative to driving shaft.10 cl, 12 dwg

    Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям втулок винтов на кардане. Универсальный шарнир постоянной скорости состоит из двух концентрических колец (5А и 5В), при этом первое внутреннее кольцо (5А) имеет поворотное соединение с двумя противоположными штифтами (31) поводка (3), соединенного с валом (1) трансмиссии. Второе внешнее кольцо (5В) имеет поворотное соединение с двумя противоположными штифтами (22) ступицы (2). Два концентрических кольца также взаимно соединены посредство пары шарнирных противоположных штифтов (542) под углом 90° относительно штифтов (31), соединенных с валом трансмиссии, и относительно штифтов (22) ступицы, общая ось (ОО) которых стабильно поддерживается в плоскости, именуемой гомокинетической, которая разделяет пополам угол между осью вращения ступицы (2) и осью вращения вала (1) трансмиссии, посредством по меньшей мере одного или двух устройств (6). При этом биссекторы соединены с валом трансмиссии и со ступицей. Обеспечивается постоянная передача вращательного движения между валом (1) трансмиссии и указанной ступицей (2), к которой прикреплены лопасти (7), независимо от угла наклона ступицы относительно ведущего вала. 9 з.п. ф-лы, 12 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CONSTANT-VELOCITY UNIVERSAL JOINT FOR HELICOPTER ROTOR


    Weitere Titelangaben:

    УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТИ ДЛЯ ВИНТА ВЕРТОЛЕТА


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2017-01-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Constant velocity universal joint for helicopter rotor

    LIDAK VLADIMIRO | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Constant velocity universal joint

    MIYATA MASAHIDE / TOMOGAMI SHIN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    CONSTANT VELOCITY UNIVERSAL JOINT

    NAOI MASARU / TERADA EIICHI / EDA KANICHI | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    CONSTANT VELOCITY UNIVERSAL JOINT AND PROCESS OF MANUFACTURE OF CONSTANT VELOCITY UNIVERSAL JOINT

    KOBAYASHI MASAZUMI | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    SLIDING CONSTANT-VELOCITY UNIVERSAL JOINT

    ITO KENTA / KUREMATSU HIROSHI | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff