FIELD: warming-up.SUBSTANCE: invention relates to diesel locomotive diesel engine warming-up. Method of diesel locomotive diesel engine cooling system automatic independent warming-up includes, that warmed-up diesel engine is periodically started, performing diesel engine and its cooling system heating. Diesel engine shutdown occurs automatically at diesel engine cooling system component preset operating temperature, having most heat capacity. Automatic diesel engine starting occurs at cooling system component with highest heat capacity temperature drop to specified value or temperature drop below permissible limit in cooling system component with minimum heat capacity. After diesel engine shutdown performing coolant pumping through the entire diesel locomotive cooling system. Pumping is actuated at temperature drop in cooling system component with minimum heat capacity to threshold value, exceeding permissible limit for diesel engine starting. Pumping is switched off when temperature in cooling system component with minimum heat capacity reaches set limit.EFFECT: technical result consists in reduction of pump operation duration for coolant pumping in cooling system and storage battery increased service life.1 cl, 3 dwg
Изобретение относится к прогреву дизеля тепловоза. Способ автоматического автономного подогрева системы охлаждения дизеля тепловоза заключается в том, что периодически запускают прогретый дизель, осуществляя нагрев дизеля и его системы охлаждения. Отключение дизеля происходит автоматически при заданной рабочей температуре элемента системы охлаждения дизеля, обладающего наибольшей теплоемкостью. Автоматическое включение дизеля в работу происходит при снижении температуры элемента системы охлаждения с наибольшей теплоемкостью до заданного значения или при снижении значения температуры ниже допустимого предела в элементе системы охлаждения с наименьшей теплоемкостью. После отключения дизеля осуществляют прокачку охлаждающей жидкости во всей системе охлаждения дизеля тепловоза. Прокачку включают при снижении температуры в элементе системы охлаждения с наименьшей теплоемкостью до порогового значения, превышающего допустимый предел для включения дизеля. Выключают прокачку при достижении температурой в элементе системы охлаждения с наименьшей теплоемкостью установленного предела. Технический результат изобретения заключается в снижении времени работы насоса для прокачки охлаждающей жидкости в системе охлаждения и увеличении срока службы аккумуляторной батареи. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
METHOD OF DIESEL LOCOMOTIVE DIESEL ENGINE COOLING SYSTEM AUTOMATIC INDEPENDENT WARMING-UP
СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО АВТОНОМНОГО ПОДОГРЕВА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДИЗЕЛЯ ТЕПЛОВОЗА
2017-01-10
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
Diesel locomotive engine cooling system
Engineering Index Backfile | 1949
|Diesel engine for locomotive drive
Engineering Index Backfile | 1928
Engineering Index Backfile | 1925
|Status of locomotive diesel engine
Engineering Index Backfile | 1933