FIELD: equipment and accessories for vehicles.SUBSTANCE: stud comprises body (1, 1′) retained in anti-slippage stud hole with upper flange (2, 2′) and lower flange (4, 4′) and connecting them by middle part (3, 3′); made narrowed and having external circuit in the form of a double cone or in likeness of a double cone. Besides, there is pin (5, 5′) protruding above stud hole or above tread surface. Middle part (3, 3′) contains upper part (3a, 3′a) above its narrowed which expands in direction of upper flange (2, 2′), and under narrowed part containing lower part (3b, 3′b), which outer contour is made concave rounded and which expands in direction of lower flange (4, 4′). Height of upper part (3a, 3′a) of middle part (3, 3′) ranges from 15 to 48 % of stud housing (1, 1′) height (H). Middle part (3, 3′) lower part (3b, 3′b) outer contour follows circle arc or more arcs of circumference, which radius (r′, r′) is from 0.8 to 1.9 mm.EFFECT: increasing reliability of antiskid stud in tire tread.10 cl, 8 dwg

    Шип содержит удерживаемый в отверстии для шипа противоскольжения корпус (1, 1′) с верхним фланцем (2, 2′) и нижним фланцем (4, 4′) и соединяющей их средней частью (3, 3′); выполненной зауженной и имеющей наружный контур в виде сдвоенного конуса или подобно сдвоенному конусу. Также имеется выступающий над отверстием для шипа противоскольжения или над поверхностью беговой дорожки штырек (5, 5′. Средняя часть (3, 3′) содержит над своей суженной частью верхнюю часть (3a, 3′а), которая расширяется в направлении верхнего фланца (2, 2′), а под суженной частью содержит нижнюю часть (3b, 3′b), наружный контур которой выполнен вогнуто закругленным и которая расширяется в направлении нижнего фланца (4, 4′). Высота верхней части (3а, 3′a) средней части (3, 3′) составляет от 15 до 48% высоты (Н) корпуса (1, 1′) шипа противоскольжения. Наружный контур нижней части (3b, 3′b) средней части (3, 3′) следует по дуге окружности или нескольким дугам окружности, радиус (r′, r′) которой/которых составляет от 0,8 до 1,9 мм. Технический результат - повышение надежности установки шипа противоскольжения в протекторе шины. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 8 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ANTISKID STUD AND PNEUMATIC TIRE WITH ANTISKID STUDS


    Weitere Titelangaben:

    ШИП ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ И ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ШИПАМИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    20.11.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    ANTISKID STUD AND VEHICLE TIRE WITH SUCH ANTISKID STUD

    BRANDAU CHRISTIAN / SCHLITTENHARD JAN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    AUTOMOTIVE TIRE AND ANTISKID STUD

    LIUKKULA MIKKO / KORKAMA TOMI / JOKINEN MIKKO | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    ANTISKID STUD

    KORNIENKO ALEKSANDR VASILEVICH | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    ANTISKID STUD (VERSIONS)

    KORNIENKO ALEKSANDR VASILEVICH | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Antiskid tire

    LIU YI | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff