FIELD: aviation.SUBSTANCE: profile includes upper convex AVMS and lower ANEDC circuits connected to front and rear edges, coordinates of which are defined relative to AC profile chord. Concave part NED of lower circuit follows the curvature of AVM upper contour. Curve of lower circuit has front N and rear D inflection points. Front point has rounding radius R. Point of maximum curvature B in upper circuit is located on one vertical line with the upper point E of lower circuit maximum curvature. Top contour on side of rear edge has concavity M to make MS profile tail.EFFECT: higher lift of lifting propeller blade.1 cl, 3 dwg
Изобретение относится к авиастроению. Профиль содержит верхний выпуклый АВМС и нижний ANEDC контуры, соединенные передней А и задней С кромками, координаты которых заданы относительно хорды АС профиля. Вогнутая часть NED нижнего контура повторяет кривизну верхнего контура АВМ. Кривая нижнего контура имеет переднюю N и заднюю D точки перегиба. Передняя точка имеет радиус закругления R. Точка максимальной кривизны В верхнего контура расположена на одной вертикали с верхней точкой Е максимальной кривизны нижнего контура. Верхний контур со стороны задней кромки имеет вогнутость М, образуя хвостовик МС профиля. Изобретение направлено на увеличение подъемной силы лопасти несущего винта. 3 ил.
AERODYNAMIC PROFILE OF BEARING SURFACE OF AIRCRAFT
АЭРОДИНАМИЧЕСКИЙ ПРОФИЛЬ НЕСУЩЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
2016-08-10
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
AERODYNAMIC PROFILE OF BEARING SURFACE CROSS-SECTION (VERSIONS)
Europäisches Patentamt | 2015
|Airfoil profile for aircraft and aerodynamic surface using said airfoil profile
Europäisches Patentamt | 2024
|