FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to automotive industry. Claimed method comprises the steps whereat transmission clutch is set to the first position in response to request for automatic outage of the engine and the engine is shut down. Then, transmission control parameters is adjusted to decrease the clutch clamping force in response to storage battery current at the engine revolution exceeding the threshold value during the first engine restart. Then, transmission clutch is set to the second position in response to aforesaid parameter. On compliance with the other version, the clutch is set to the second position in compliance with the transmission control parameter. Note here that said parameter represents the clutch clamping force adjusted in response to the engine temperature and increased at decreased rpm at the engine temperature decrease.EFFECT: better performances of the transmission.11 cl, 6 dwg
Изобретение относится к управлению двигателем транспортного средства. Способ работы силовой передачи транспортного средства включает этапы, на которых регулируют сцепление трансмиссии в первое положение в ответ на запрос автоматически остановить двигатель и останавливают двигатель. Затем регулируют параметр управления трансмиссии, уменьшая силу прижатия сцепления, в ответ на ток аккумулятора во время вращения двигателя, превышающий пороговое значение, в течение первого перезапуска двигателя. Далее регулируют сцепление трансмиссии во второе положение в ответ на вышеуказанный параметр. В другом варианте реализации способа регулируют сцепление во второе положение в ответ на параметр управления трансмиссии, при этом данный параметр представляет собой силу прижатия сцепления, которая регулируется в ответ на температуру двигателя и увеличивается на пониженной скорости при снижении температуры двигателя. Улучшаются характеристики трансмиссии. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 6 ил.
OPERATION OF VEHICLE TRANSMISSION (VERSIONS) AND ENGINE CONTROL SYSTEM
СПОСОБ РАБОТЫ СИЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
20.01.2016
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
ENGINE COOLING SYSTEM METHOD (VERSIONS) AND VEHICLE SYSTEM
Europäisches Patentamt | 2017
|VEHICLE NAVIGATION CONTROL SYSTEM (VERSIONS) AND VEHICLE BASED THEREON (VERSIONS)
Europäisches Patentamt | 2017
|METHOD FOR MULTIPLE GEARSHIFT TRANSMISSION IN ENGINE SYSTEM (VERSIONS)
Europäisches Patentamt | 2016
|