FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, particularly, to railway transport braking equipment. Claimed brake pad consists of two interconnected carcass and friction element. Said carcass comprises fastening plate for lateral bosses and central boss with central bore to be attached from the carcass rear side. The carcass fastening plate is provided with copper-based film and is bonded by diffusion with aforesaid friction element. In compliance with the first version, the friction element working surface is provided with lapping ply made from 1-5 mm deep cermet material. Note here that lapping ply friction factor makes 20-80% of friction element hardness. In compliance with the second version, the carcass rear side is equipped with vibration-proof set. The latter consists of at least four segments located at contact points or carcass contact parts with the brake shoe contact area.EFFECT: longer life, higher resistance to higher temperatures and ambient effects.5 cl, 4 dwg

    Группа изобретений относится к области железнодорожного транспорта, в частности к тормозным колодкам рельсового транспорта. Тормозная колодка состоит из взаимно соединенных каркаса и фрикционного элемента. Каркас содержит крепящую пластину, к которой с тыльной стороны присоединены боковые бобышки и центральная бобышка с центральным отверстием. Крепящая пластина каркаса оснащена пленкой на основе меди и диффузионно соединена с фрикционным элементом. По первому варианту фрикционный элемент в месте рабочей поверхности оснащен притирочным слоем, изготовленным из металлокерамического материала толщиной 1-5 мм, причем коэффициент трения притирочного слоя составляет 20-80% твердости фрикционного элемента. По второму варианту каркас с тыльной стороны оснащен антивибрационным набором, состоящим как минимум из четырех антивибрационных сегментов, размещенных в местах контакта или частей контакта каркаса с площадью соприкосновения тормозного башмака. Достигается повышение долговечности, сопротивляемость влиянию высоких температур и воздействию климатических влияний. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 4 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    BRAKE PAD


    Weitere Titelangaben:

    ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА


    Beteiligte:
    MATUS EHDUARD (Autor:in) / RZHEGAK OTAKAR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-11-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Brake brake shoe for brake device

    TANG XIANWEN / ZHU TIANYU / TANG JUNYUAN et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    ELECTROMAGNETIC BRAKE, BRAKE AND METHOD FOR MAKING BRAKE

    OLKKONEN MIKA / SAARELAINEN ANTTI | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    BRAKE DEVICE, BRAKE CONTROL DEVICE, BRAKE CONTROL METHOD, BRAKE CONTROL PROGRAM AND BRAKE SYSTEM

    YOSHIMURA TADASHI | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    BRAKE DEVICE, BRAKE CONTROL METHOD, AND BRAKE SYSTEM

    HIGUMA MOTOHIRO / SONODA DAIKI | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    DISC BRAKE, BRAKE CALIPER, AND BRAKE ROTARY LEVER

    KLINGNER MATTHIAS / WEBER RALF / ADAMCZYK PHILIPP et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff