FIELD: transport.SUBSTANCE: proposed brake comprises brake line communicated via cutoff valve with air pressure control valve, primary brake cylinder and auxiliary brake cylinder. Extra cylinder rod can reciprocate and is fitted in the groove of clevis hinged to two-arm lever of the main brake cylinder. Hemispheric groove is made in brake cylinder rod, in its lengthwise plane, to contact with ball-shaped retainer rigidly secured at spring-loaded plunger. Case of the latter is arranged at brake cylinder while its rod chamber is connected with spare tank via pipeline. Said plunger is provided with handle sliding in L-like groove made in case wall. Note here that head chamber of said case communicates with atmosphere.EFFECT: higher reliability, simplified design and lower metal input.2 dwg

    Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств. Тормоз рельсового экипажа включает тормозную магистраль, связанную через разобщительный кран с воздухораспределителем, основным тормозным цилиндром и дополнительным цилиндром, шток которого с возможностью поступательного движения расположен в пазу серьги, шарнирно закрепленной на двуплечем рычаге основного тормозного цилиндра. На штоке тормозного цилиндра в продольной его плоскости выполнен паз полусферической формы, контактирующий с шаровой формы фиксатором, жестко закрепленным на подпружиненном плунжере, корпус которого установлен на тормозном цилиндре и его подплунжерная полость соединена трубопроводом с запасным резервуаром. Плунжер снабжен рукояткой, расположенной подвижно в Г-образной формы пазу, расположенном в стенке корпуса, причем надплунжерная часть упомянутого корпуса соединена с атмосферой. Достигается повышение эффективной работы тормоза рельсового экипажа за счет упрощения его конструкции и снижения металлоемкости. 2 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    LOCOMOTIVE UNDERFRAME BRAKE


    Weitere Titelangaben:

    ТОРМОЗ РЕЛЬСОВОГО ЭКИПАЖА



    Erscheinungsdatum :

    2015-09-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    Locomotive underframe structure and locomotive with same

    WANG JUN / TAI WANQIU / HAN DONGXU | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Locomotive cab and underframe thereof

    LIU SHIJIE / ZHOU QINLI / ZHANG SHUXUN et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    HIGH-SPEED CARRIAGE FOR LOCOMOTIVE UNDERFRAME

    LEVIN BORIS ALEKSEEVICH / SAVOSKIN ANATOLIJ NIKOLAEVICH / AKISHIN ALEKSANDR ALEKSANDROVICH et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Side bearing hole supporting mechanism of diesel locomotive underframe

    GUAN MINWEI / XU PEIWU / XU QI et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Mounting method and mounting bases for locomotive underframe parts

    LI GUODONG / SUN XIULING / DU XIN et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff