A method for controlling the torque available during the ratio changes of a drive train consisting of a heat engine (Mth) connected to a first input shaft (4) of a gearbox (1) that can transmit the torque of same to the wheels at different transmission ratios, a first electric machine (ME) connected to a second input shaft thereof, and a second electric machine (2) connected alternately to the first or second input shaft of the gearbox, characterised in that, during the changes in the transmission ratio of the heat engine (Mth), the second electric machine (2) operates in regenerative mode and transmits all of the electric power of same to the first electric machine (ME) that uses it to compensate for the reduction in torque at the driven wheel resulting from the temporary decoupling of the heat engine during the change in ratio of same.
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ, ОБЕСПЕЧЕННЫМ В ГИБРИДНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ ПЕРЕДАЧ
2020-06-22
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
СПОСОБ И СИСТЕМА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ В ГИБРИДНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Europäisches Patentamt | 2019
СПОСОБ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В ГИБРИДНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Europäisches Patentamt | 2016
СПОСОБ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ В ГИБРИДНОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Europäisches Patentamt | 2016
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ В ПРИПАРКОВАННОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Europäisches Patentamt | 2017
СПОСОБ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ РЕКУПЕРАТИВНЫМ ТОРМОЖЕНИЕМ В ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Europäisches Patentamt | 2016