1. Силовая установка электромобиля, содержащая:аккумуляторную батарею;обогреватель аккумуляторов, соединенный с аккумуляторной батареей и выполняющий функцию обогрева аккумуляторной батареи при ее зарядке и разрядке;устройство управления аккумуляторами, соединенное с аккумуляторной батареей и обогревателем аккумуляторов соответственно, и управляющее обогревателем аккумуляторов для прерывистого обогрева, когда температура аккумуляторной батареи ниже, чем первое пороговое значение температуры и остаточный заряд аккумуляторной батареи больше, чем пороговая величина заряда;электрическую распределительную коробку, выполняющую функцию распределения выходного напряжения аккумуляторной батареи;двигатель;контроллер двигателя, соединенный, соответственно, с двигателем и электрической распределительной коробкой, содержащий первый входной терминал, второй входной терминал и пуско-зарядный конденсатор, подсоединенный между первым и вторым входными терминалами, выполняющий функцию подачи энергии двигателю согласно управляющей команде и напряжению, распределяемому электрической распределительной коробкой; иразграничительный индуктор, подсоединенный между аккумуляторной батареей и электрической распределительной коробкой, причем индуктивность разграничительного индуктора соответствует емкости пуско-зарядного конденсатора.2. Силовая установка по п. 1, отличающаяся тем, что устройство управления аккумуляторами выполняет функцию определения, достигает ли время нагрева первого заданного времени и заставляет обогреватель аккумуляторов приостанавливать обогрев аккумуляторной батареи, когда

    A power system of an electric vehicle, an electric vehicle including the power system and a method for heating a battery group of the electric vehicle are provided. The power system of the electric vehicle includes: a battery group; a battery heater connected with the battery group; a battery management device connected with the battery group and the battery heater respectively, and configured to control the battery heater (102) to heat the battery group intermittently when a temperature of the battery group is lower than a first temperature threshold and a residual electric quantity of the battery group is larger than an electric quantity threshold; an electric distribution box; a motor; a motor controller connected with the motor and the electric distribution box respectively; and an isolation inductor.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ, ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ И СПОСОБ ОБОГРЕВА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ


    Erscheinungsdatum :

    2016-07-10


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen