1. Сборочный узел транспортного средства с уменьшенным напряжением при изгибе, который включает в себя полый элемент, имеющий продольную ось, поперечную ось и наружную поверхность, по существу, параллельную продольной оси и имеющую несколько вырезных элементов, предназначенных для уменьшения напряжения от изгиба элемента в направлении поперечной оси.2. Сборочный узел по п. 1, в котором полый элемент имеет четырехугольное поперечное сечение.3. Сборочный узел по п. 1, в котором полый элемент имеет, по существу, овальное поперечное сечение.4. Сборочный узел по п. 1, в котором полый элемент является компонентом кузова транспортного средства.5. Сборочный узел по п. 4, в котором компонент кузова транспортного средства является передней балкой крыши.6. Сборочный узел по п. 5, в котором наружная поверхность содержит плоский вытянутый элемент с выполненными на нем несколькими вырезными элементами.7. Сборочный узел по п. 5, в котором балка крыши изготовлена из алюминиевого сплава.8. Сборочный узел транспортного средства с уменьшенным напряжением при изгибе, который включает в себя полый элемент, имеющий продольную ось, поперечную ось и наружную поверхность, искривленную в процессе гибки с вытяжкой главным образом в направлении поперечной оси и работающую главным образом на растяжение, причем наружная поверхность имеет несколько вырезных элементов, предназначенных для уменьшения напряжения при изгибе, возникающего в процессе гибки с вытяжкой.9. Сборочный узел по п. 8, в котором полый элемент имеет четырехугольное поперечное сечение.10. Сборочный узел по п. 8, в котором полый элемент имеет, по существу, овальное поперечное сечение.11. Сборочный узел по п. 9, в котором полый эл

    A method of making a vehicular subassembly includes a step for providing a roof header comprising a hollow member having a long axis, a short axis, and an outer surface that includes a flange. The method also includes a step of stretch bending the member such that the outer surface is substantially in tension and curved in the short axis direction. The method further includes a step of cutting a plurality of notched elements into the flange to reduce strain from the stretch bending step. In some aspects, the step of cutting can be conducted before the stretch bending to reduce strain in the header associated with the subsequent stretch bending.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    КОМПОНЕНТ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ПРИ ИЗГИБЕ


    Erscheinungsdatum :

    2016-05-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge