48V 마일드 하이브리드 차량의 엔진 재시동을 제어하는 방법 및 시스템이 개시된다. 본 발명에 따른 마일드 하이브리드 차량의 엔진 재시동 제어 방법은, 엔진 시동 오프(Off) 요청에 대응하여 엔진 시동을 오프(Off)하고 ESA(Engine Stop Assist) 기능을 실행시키는 단계, 엔진 재시동 요청을 감시하는 단계 및 엔진 재시동 요청이 입력되면, 엔진 rpm, MHSG의 토크, 차속에 따라 설정된 제1 시동방법, 제2 시동방법, 제3 시동방법 중 하나를 선택하여 엔진 재시동을 시도하는 단계를 포함하되, 여기서 제1 시동방법은 인젝션(Injection)만으로 시동을 거는 인젝션 단독 시동이고, 제2 시동방법은 클러치를 접합시킨 상태로 타력을 이용해 시동을 거는 클러치 타력 시동이며, 제3 시동방법은 MHSG로 엔진 크랭크 샤프트를 회전시켜 시동을 거는 MHSG 시동인 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 발명에 따르면, 즉각적인 운전자 시동 요청이 반영된 CoM(Change of Mind) 상황(시동을 껐다가 바로 켜야 하는 상황)에서의 재시동 시 안전성을 고려해 ESA(Engine Stop Assist) 기능을 제한적으로만 사용하던 종래의 기술과는 달리, rpm 전영역에 걸쳐 ESA(Engine Stop Assist) 기능을 사용할 수 있으며, 이에 따라 연비를 개선시키는 효과가 발휘될 수 있다.


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    Titel :

    ENGINE RESTART CONTROL METHOD AND ENGINE RESTART CONTROL SYSTEM FOR MILD HYBRID VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    마일드 하이브리드 차량의 엔진 재시동 제어 방법 및 엔진 재시동 제어 시스템


    Beteiligte:
    OH DONG UK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.05.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen



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