본 발명의 실시 예에 의한 하이브리드 차량은 연료를 연소시켜서 동력을 생성하는 엔진, 엔진을 보조하면서 발전기로 동작하는 제1 및 제2 모터 발전기, 및 제어기를 포함할 수 있다. 제어기는 제2 모터 발전기만을 이용하는 제1 EV 모드 또는 제1 및 제2 모터 발전기를 이용하는 제2 EV 모드 또는 엔진의 발전을 이용하여 제2 모터 발전기를 구동하는 직렬 모드의 동작을 설정하고, 엔진이 오프 상태인 것을 바탕으로 차량 속도가 기준 속도인지를 판단하며, 차량 속도가 기준 속도 미만인 것을 바탕으로 차량이 제2 EV 모드로 주행하도록 제어할 수 있다.
Disclosed is a hybrid electric vehicle comprising an engine configured to generate power by burning a fuel, first and second motor-generators configured to generate power or assist the engine, and a controller. The controller may be configured to set an operation of a first EV mode using the second motor-generator, a second EV mode using the first and second motor-generators, or a series mode of driving the second motor-generator by using power generation of the engine, compare a speed of the vehicle with a reference speed based on that the engine is in an off state, and may be configured to perform a control so that the vehicle drives in the second EV mode when the speed of the vehicle is less than the reference speed.
HYBRID VEHICLE AND CONTROLLING METHOD THEREOF
하이브리드 차량 및 그의 제어 방법
2023-12-21
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
HYBRID ELECTRIC VEHICLE AND CONTROLLING METHOD THEREOF
Europäisches Patentamt | 2017
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