본 개시는 전기 자동차용 드라이브트레인 시스템에 관한 것이다. 드라이브트레인 시스템은, 회전자 및 회전자에 의해 구동되는 구동 샤프트를 포함하는, 구동 동력을 제공하도록 구성된 전기 모터와; 중간 전동 샤프트와 적어도 2개의 감속 기어 세트를 포함하는, 감속 및 상기 구동 샤프트로부터 받는 토크의 증가를 위해 구성된 감속기와; 감속된 구동 동력을 종동 휠에 분배하도록 구성된 차동 장치와; 상기 전기 모터와 상기 차동 장치 사이의 구동 동력의 단속적 전달을 제공하도록 구성된, 중간 전동 샤프트 상에 제공되는 분리 가능한 클러치와; 상기 감속기에 능동적이고 지속적인 윤활을 제공하기 위해 윤활제를 전달하도록 구성된 펌핑 구성요소를 포함하여, 상기 차동 장치가 잠겨져 있는 윤활제의 레벨을 최소화한다.
The present disclosure relates to a drivetrain system for an electrified vehicle. The drivetrain system comprises an electric motor configured for providing with drive power and comprising a rotor and a driveshaft driven by the rotor; a speed reducer configured for speed-reducing and increasing torque received from the driveshaft, the speed reducer comprising an intermediate transmission shaft at least two reduction gear sets; a differential apparatus configured for distributing speed-reduced drive power to driven wheels; a disconnectable clutch provided onto the intermediate transmission shaft and configured for providing with interruptive transmission of the drive power between the electric motor and the differential apparatus; and a pumping component configured for transferring lubricant to provide with active and continuous lubrication for the speed reducer, minimizing the level of lubricant in which the differential apparatus is plunged.
전기 자동차를 위한 드라이브트레인 시스템
06.01.2023
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch