According to one embodiment of the present invention, a method for calculating the minimum heel of a cargo hold for a ship comprises the steps of: calculating an initial heel by using a static influence factor of a heel of a cargo hold installed in a ship; calculating a correction value for correcting the initial hill by using a dynamic influence factor of the heel of the cargo hold; and calculating a final hill by using the correction value. The static influence factor of the heel includes the size of the cargo hold, a natural vaporization rate of the cargo hold, the degree of using gas fuel in an engine of the ship, and an expected operation date of the ship, and the dynamic influence factor of the heel includes an operation speed correction value, which is a correction factor by an operation speed of the ship, an anchoring correction value, which is a correction factor by anchoring of the ship, a seawater temperature correction value, which is a correction factor by the temperature of seawater around the ship, an air temperature correction value, which is a correction factor by the temperature of air around the ship, and a ship motion correction value, which is a correction factor by a motion of the ship. Therefore, the minimum heel of the cargo hold can be more accurately calculated.
본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 화물창의 최소 힐의 산출 방법은 선박에 설치되는 화물창의 힐의 정적 영향 요소를 이용하여 최초 힐을 산출하는 단계; 상기 화물창의 힐의 동적 영향 요소를 이용하여 상기 최초 힐을 보정하는 보정값을 산출하는 단계; 및 상기 보정값을 이용하여 최종 힐을 산출하는 단계를 포함하고, 상기 힐의 정적 영향 요소는 상기 화물창의 크기, 상기 화물창의 자연 기화율, 상기 선박의 엔진에 가스 연료를 사용하는 정도, 그리고 상기 선박의 예상 운항일을 포함하고, 상기 힐의 동적 영향 요소는 상기 선박의 운항 속도에 의한 보정 요소인 운항 속도 보정치, 상기 선박의 앵커링에 의한 보정 요소인 앵커링 보정치, 상기 선박 주변의 해수 온도에 의한 보정 요소인 해수 온도 보정치, 상기 선박 주변의 대기 온도에 의한 보정 요소인 대기 온도 보정치, 그리고 상기 선박의 모션에 의한 보정 요소인 선박 모션 보정치를 포함한다.
CALCULATING METHOD OF MINIMUM HEEL OF CARGO TANK FOR SHIP
선박용 화물창의 최소 힐의 산출 방법
15.11.2022
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
CALCULATING METHOD OF MINIMUM HEEL OF CARGO TANK FOR SHIP
Europäisches Patentamt | 2022
|Liquid cargo tank design method, liquid cargo tank and ship
Europäisches Patentamt | 2024
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