According to one embodiment of the present invention, a method for calculating the minimum heel of a cargo hold for a ship comprises the steps of: calculating an initial heel by using an influence factor of a heel of a cargo hold installed in a ship; calculating a correction value for correcting the initial hill by using a hill history factor based on an operation history of the ship; and calculating a final hill by using the correction value. The influence factor of the heel includes the size of the cargo hold, a natural vaporization rate of the cargo hold, the degree of using gas fuel in an engine of the ship, and an expected operation date of the ship, and the hill history factor includes a same-route correction value, which is a correction factor based on a heel used during operation on the same route, and a recent operation correction value, which is a correction factor based on a heel used during recent operation. Therefore, the minimum heel of the cargo hold can be more accurately calculated.
본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 화물창의 최소 힐의 산출 방법은 선박에 설치되는 화물창의 힐의 영향 요소를 이용하여 최초 힐을 산출하는 단계; 상기 선박의 운항 히스토리에 기반한 힐의 히스토리 요소를 이용하여 상기 최초 힐을 보정하는 보정값을 산출하는 단계; 및 상기 보정값을 이용하여 최종 힐을 산출하는 단계를 포함하고, 상기 힐의 영향 요소는 상기 화물창의 크기, 상기 화물창의 자연 기화율, 상기 선박의 엔진에 가스 연료를 사용하는 정도, 그리고 상기 선박의 예상 운항일을 포함하고, 상기 힐의 히스토리 요소는 동일 항로 운항 시 사용된 힐에 기반한 보정 요소인 동일 항로 보정치, 그리고 최근 운항 시 사용된 힐에 기반한 보정 요소인 최근 운항 보정치를 포함한다.
CALCULATING METHOD OF MINIMUM HEEL OF CARGO TANK FOR SHIP
선박용 화물창의 최소 힐의 산출 방법
2022-11-15
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
CALCULATING METHOD OF MINIMUM HEEL OF CARGO TANK FOR SHIP
Europäisches Patentamt | 2022
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