장착 조립체의 공압 타이어 케이싱에 인가된 하중을 확인하기 위한 방법으로서, 이하의 단계: - 회전 속도(W)로 롤링할 때 크라운에 수직인 방향에서 가속도의 진폭을 포함하는 신호를 획득하는 단계; - 기준 가속도를 결정하는 단계; - 일련의 증분 I을 식별하는 단계; - 휠 회전 신호를 구성하기 위해 Imin과 Imax 사이의 신호를 경계 한정하는 단계; - 휠 회전 신호가 임계값 A보다 더 클 때 S+로 지정되고 그렇지 않을 때 S-로 지정되는, 기준 가속도의 휠 회전 신호의 함수인 제1 에너지 밀도(S)를 정의하는 단계; - 기준 가속도 및 제1 에너지 밀도(S)의 함수로서 하중에 의해 발생된 타이어 케이싱의 변형(Def%)을 식별하는 단계; - 타이어 케이싱의 변형(Def%)을 포함하는 전단사 함수(F)를 사용하여 인가된 하중(Z)을 결정하는 단계를 포함하는 방법이 개시된다.
Disclosed is a method for ascertaining a load applied to a pneumatic tire casing of a mounted assembly, comprising the following steps: - acquiring a signal comprising the amplitude of the acceleration in the direction normal to the crown when rolling at the rotational speed W; - determining a reference acceleration; - identifying a series of increments I; - delimiting the signal between Imin and Imax for constructing a wheel revolution signal; - defining a first energy density S, which is a function of the wheel revolution signal, of the reference acceleration, designated S+ when the wheel revolution signal is greater than a threshold A and S- when it is not; - identifying the deformation Def% of the tire casing generated by the load as a function of the reference acceleration and the first energy density S; - determining the load Z applied using a bijection F comprising the deformation Def% of the tire casing.
롤링 중에 공압 타이어에 인가되는 하중을 확인하기 위한 방법
2022-08-19
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch