본 발명은 하이브리드 차량의 엔진 시동 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 엔진과 벨트로 연결되는 HSG, 상기 HSG의 회전속도를 측정하는 센서, 및 상기 엔진 시동을 위해 상기 HSG에 시동 토크 인가 후 상기 HSG로 입력되는 최종 시동 토크와 상기 HSG의 출력 토크의 차이에 기반하여 상기 벨트의 슬립량을 연산하고, 연산된 슬립량에 근거하여 보상 토크를 연산하고 연산된 보상 토크를 반영하여 상기 최종 시동 토크를 제어하는 프로세서를 포함한다.
SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE STARTING OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE
하이브리드 차량의 엔진 시동 제어 장치 및 방법
21.06.2022
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING ENGINE STARTING OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2022
|Hybrid-electric vehicle engine starting method and system
Europäisches Patentamt | 2016
|METHOD FOR CONTROLLING ENGINE STARTING OF HYBRID VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2019
METHOD FOR CONTROLLING ENGINE STARTING OF HYBRID VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2016
|Method for controlling automatic starting of fuel engine of hybrid electric vehicle
Europäisches Patentamt | 2021
|