Disclosed is a driving control system of a fuel cell vehicle, which comprises: a fuel cell receiving each of hydrogen and oxygen and generating power by reaction between the hydrogen and the oxygen therein; a driving determination unit determining a driving state of a vehicle where the fuel cell is mounted; a power computation unit computing required power of which supply is required from the fuel cell; and a supply control unit controlling air supply supplied to the fuel cell based on the driving state determined by the driving determination unit and the required power computed by the power computation unit.
수소와 공기를 각각 공급받고, 내부에서 수소와 산소의 반응에 의해 전력을 발전하는 연료전지; 연료전지가 탑재된 차량의 주행 상태를 판단하는 주행판단부; 연료전지로부터 공급이 요구되는 요구 전력을 산출하는 전력산출부; 및 주행판단부에서 판단한 주행 상태 및 전력산출부에서 산출한 요구 전력을 기반으로 연료전지로 공급하는 공기 공급을 제어하는 공급제어부;를 포함하는 연료전지 차량의 운전 제어시스템이 소개된다.
DRIVING CONTROL SYSTEM AND CONTROL METHOD OF FUELCELL VEHICLE
연료전지 차량의 운전 제어시스템 및 제어방법
2021-05-27
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
METHOD FOR CONTROLLING VOLTAGE OF FUELCELL IN STOP-MODE OF FUELCELL VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2017
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