According to the present invention, disclosed is a pneumatic tire. The pneumatic tire according to the present invention includes: a tread unit; sidewall units placed on both sides of the tread unit; and a bead unit installed at an end of the sidewall unit. In the sidewall unit, a plurality of rubber strips are arranged horizontally toward a tire center to compensate for rolling action. Accordingly, a plurality of rubbers on the tire sidewall unit are used to reduce noise by reducing a change in vehicle behavior and energy loss through parallel action between the rubbers, thereby improving fuel efficiency by lowering rolling resistance while maintaining noise, riding comfort, and steering performance.
본 발명은 공기입타이어를 개시한다. 본 발명에 따르는 공기입타이어는 트레드부 및 상기 트레드부의 양측의 사이드월부, 그리고 상기 사이드월부의 단부에 설치되는 비드부를 구비하는 공기입타이어에 있어서, 상기 사이드월부는 타이어 중심을 향해 복수개의 고무스트립이 수평적으로 배열되어 굴신작용을 보완하는 것을 특징으로 하는데, 이에 의할 때, 타이어 사이드월부의 고무를 복수개 사용하여 고무간 병렬 작용으로 차량 거동의 변화폭 및 에너지 손실을 감소시켜 소음, 승차감, 핸들링 성능을 유지하면서도 회전저항을 낮추어 연비를 향상시킬 수 있다.
Pneumatic tyre
공기입타이어
2020-05-08
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |