Provided is a pneumatic tyre in which a sound-absorbing material is effective in absorbing sound during high-speed travel and the sound-absorbing material can be prevented from separating or breaking in low temperatures. A pneumatic tyre provided with: a tread part (1) which extends in the circumferential direction of a tyre so as to form a ring shape; a pair of sidewall parts (2) arranged on the respective sides of the tread part (1); and a pair of bead parts (3) arranged on the inner sides, in the radial direction of the tyre, of the sidewall parts (2), wherein a sound-absorbing material (6) is fixed, via an adhesive layer (5), to the inner surface of the tread part (1), along the circumferential direction of the tyre, and when the temperature t of the sound-absorbing material (6) is at least in the range -20°C to 80°C, the rupture elongation y [%] of the sound-absorbing material (6) satisfies the relationships y≥t+100 and y≤2t+440 with respect to the temperature t of the sound-absorbing material (6).

    L'invention concerne un pneu dans lequel un matériau d'absorption acoustique est efficace pour absorber un son pendant un déplacement à grande vitesse et il est possible d'empêcher que le matériau d'absorption acoustique se sépare ou se casse dans des conditions de basses températures. Un pneu comprend : une partie de bande de roulement (1) qui s'étend dans la direction circonférentielle d'un pneu de façon à être façonné sous la forme d'un anneau ; une paire de parties de paroi latérale (2) agencées sur les côtés respectifs de la partie de bande de roulement (1) ; une paire de parties de talon (3) agencées sur les côtés internes, dans la direction radiale du pneu, des parties de paroi latérale (2), un matériau d'absorption acoustique (6) étant fixé, par l'intermédiaire d'une couche adhésive (5), à la surface interne de la partie de bande de roulement (1), dans la direction circonférentielle du pneu, et, lorsque la température t du matériau d'absorption acoustique (6) est au moins dans la plage de -20 °C à 80 °C, l'allongement à la rupture y [%] du matériau d'absorption acoustique (6) satisfait aux relations y≥t +100 et y≤2t + 440 par rapport à la température t du matériau d'absorption acoustique (6).

    高速走行時において吸音材による吸音効果を得ながら、低温時において吸音材の剥離や破断を防止することを可能にした空気入りタイヤを提供する。タイヤ周方向に延在して環状をなすトレッド部(1)と、トレッド部(1)の両側に配置された一対のサイドウォール部(2)と、これらサイドウォール部(2)のタイヤ径方向内側に配置された一対のビード部(3)とを備えた空気入りタイヤにおいて、トレッド部(1)の内面にタイヤ周方向に沿って接着層(5)を介して吸音材(6)が固定され、吸音材(6)の温度tが少なくとも-20℃~80℃の範囲にあるときに吸音材(6)の破断伸度y[%]が吸音材(6)の温度t[℃]に対してy≧t+100かつy≦2t+440の関係を満たす。


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    Titel :

    PNEUMATIC TYRE


    Weitere Titelangaben:

    PNEU
    空気入りタイヤ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    25.04.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



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