본 발명은, 연료 전지 시스템(22) 및 상기 연료 전지 시스템(22)의 하나 이상의 서브 시스템(30)을 작동시키기 위한 방법 및 시스템에 관한 것이다. 이들은 차량(10) 내에 배치되며, 이 경우 차량(10)의 구동 트레인(12)을 위한 에너지는 연료 전지 시스템(22)뿐만 아니라 선택적 에너지 저장기(26)로부터도 끌어올 수 있다. 이 방법은 다음과 같은 공정 단계들을 포함한다: 먼저, 차량(10)의 셧다운 및/또는 정지 단계의 수 및 지속시간이 제1 차량 상태(86) 또는 제2 차량 상태(88)에서 차량 상태 특유의 학습 기능(90, 112)을 토대로 정의된 시간 간격으로 결정된다. 이어서, 차량(10)의 셧다운 및/또는 정지 단계의 결정된 수 및 지속시간에 따라, 연료 전지 시스템(22) 및 상기 연료 전지 시스템(22)의 하나 이상의 서브 시스템(30)의 작동 파라미터의 조정이 수행된다.
The invention relates to a method and to a system for operating a fuel cell system (22) and at least one sub-system (30) of the fuel cell system (22). According to the invention, these are arranged in a vehicle (10), wherein the energy for a drive train (12) of the vehicle (10) can be drawn both from the fuel cell system (22) and from an alternative energy store (26). The method comprises the following method steps: first, the number and duration of shut-down and/or stop phases of the vehicles (10) in a defined time interval in a first vehicle state (86) or in a second vehicle state (88) is determined based on vehicle state-specific learning functions (90, 112). Operating parameters of the fuel cell system (22) and of the at least one sub-system (30) of the fuel cell system (22) are then adjusted in dependence on the determined number and duration of shut-down and/or stop phases of the vehicle (10).
연료 전지 시스템을 작동시키기 위한 방법 및 시스템
10.01.2020
Patent
Elektronische Ressource
Koreanisch
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |