Disclosed is a double clutch apparatus for a transmission, in which torque from an engine output shaft is effectively transmitted to a driven gear for driving a mechanical hydraulic pump through an efficient route within a transmission housing without causing complexity of mechanism. The double clutch apparatus according to one embodiment of the present invention includes: a clutch housing formed within a transmission housing and connected to the engine output shaft; an external clutch and an internal clutch radially superposed within the clutch housing and connected to the first and second input shafts, respectively; first and second operation pistons that are disposed penetrating the clutch housing and respectively operate the external clutch and the internal clutch; a dual slave cylinder formed at the transmission housing and selectively operating the first and second operation pistons; a hydraulic pump formed at a radial wall of the transmission housing and connected to a driven gear by a rotary shaft; a pump drive shaft formed as a hollow shaft coaxially disposed at the external circumference of the second input shaft without a rotational interference therebetween, the pump drive shaft having a drive gear engaged with the driven gear; and a connecting shaft fixed to a radially internal end portion of the second operation piston and spline-engaged with the internal circumference of the pump drive shaft.

    변속기용 더블 클러치 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 변속기용 더블 클러치 장치는 변속기 하우징의 내부에서, 엔진 출력축에 동력 연결되는 클러치 하우징과, 상기 클러치 하우징 내부의 반경방향 외측과 내측에 구성되어 각각의 클러치 허브를 통하여 제1, 제2 입력축과 동력 연결되는 아웃터 클러치 및 인너 클러치와, 상기 아웃터 클러치와 인너 클러치에 대응하여 선단이 각각 상기 클러치 하우징의 내측면을 관통하여 배치되는 제1, 제2 작동 피스톤을 포함하여 엔진으로부터 전달되는 회전동력을 상기 아웃터 클러치와 인너 클러치를 통하여 상기 제1, 제2 입력축에 선택적으로 연결하는 변속기용 더블 클러치 장치에 있어서, 상기 변속기 하우징의 내부 일측에 구성되어 상기 제1, 제2 작동 피스톤을 각각 작동 제어하는 더블 슬레이브 실린더; 상기 변속기 하우징의 내벽 일측에 설치되며, 회전축에 피동기어가 설치되는 오일펌프; 중공축으로 이루어져 상기 제2 입력축의 외주 측에 회전 간섭 없이 배치되며, 선단에는 상기 피동기어와 치합되는 구동기어가 구성되는 펌프 구동축; 및 일단부가 상기 제2 작동 피스톤의 반경방향 내측의 내주단과 고정되고, 타단부가 상기 펌프 구동축의 내주 측에 삽입되어 스플라인 결합되는 연결축을 포함한다.


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    Titel :

    DOUBLE CLUTCH SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    변속기용 더블 클러치 장치


    Beteiligte:
    JEONG EUI HEE (Autor:in) / PARK IN TAE (Autor:in) / KIM JONG MIN (Autor:in) / LEE JIN WOO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-06-22


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



    Double-clutch gear shifting system

    YU CHUANG / YAO WENBO / SONG WEI et al. | Europäisches Patentamt | 2016

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    Double Clutch Systems

    Schaeffler Technologies GmbH | Springer Verlag | 2014

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    Dry double clutch

    KANG SEOK MIN / PARK JONG MOON | Europäisches Patentamt | 2018

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    Double clutch transmission

    LEE SUENG HO / LEE CHANG WOOK / PARK JONGSOOL | Europäisches Patentamt | 2016

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    Double-clutch speed reducer

    XU ZHICHAO / LI JUNHAO / ZHAO YUTING et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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