The present invention relates to an apparatus and a method for controlling the reduction of torque of a hybrid vehicle, determining an engine torque command and a motor torque command to simultaneously satisfy a request for restricting driving force of a traction control system (TCS) and maintaining a state of charge (SOC). According to an embodiment of the present invention, the method for controlling reduction of torque of a hybrid vehicle including a motor and an engine as a power source comprises: a step of determining whether a request for restricting driving force of a TCS occurs; a step of calculating a motor torque command when a request for restricting driving force of the TCS occurs; and a step of calculating an engine torque command based on the motor torque command; a step of calculating allowable charge capacity of the motor in accordance with the SOC of a battery; and a step of determining a final motor torque command and a final engine torque command, to which the allowable charge capacity of the motor is reflected.

    본 발명은 TCS의 구동력 제한 요청과 SOC 유지를 동시에 만족시키도록 엔진 토크 지령과 모터 토크 지령을 결정하는 하이브리드 차량의 토크 저감 제어 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 모터와 엔진을 동력원으로 포함하는 하이브리드 차량의 토크 저감 제어 방법은 트랙션 제어 시스템(TCS)의 구동력 제한 요청이 발생하였는지를 판단하는 단계; 상기 TCS의 구동력 제한 요청이 발생한 경우, 모터 토크 지령을 연산하는 단계; 상기 모터 토크 지령을 기초로 엔진 토크 지령을 연산하는 단계; 배터리 SOC에 따른 모터의 충전 가용량을 연산하는 단계; 그리고 상기 모터의 충전 가용량을 반영한 최종 모터 토크 지령 및 최종 엔진 토크 지령을 결정하는 단계;를 포함할 수 있다.


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    Titel :

    APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING TORQUE REDUCTION OF HYBRID VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    하이브리드 차량의 토크 저감 제어 장치 및 방법


    Beteiligte:
    KIM DO HEE (Autor:in) / CHO TEH HWAN (Autor:in) / DU GWANG IL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.03.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING TORQUE REDUCTION OF HYBRID VEHICLE

    KIM DO HEE / DU GWANG IL / PARK JOON YOUNG et al. | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff


    APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING TORQUE REDUCTION OF HYBRID VEHICLE

    DU GWANG IL / CHO TEH HWAN / HUH JEE WOOK | Europäisches Patentamt | 2016

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    Apparatus and method for controlling torque reduction of hybrid electric vehicle

    KIM DO HEE / DU GWANG IL / PARK JOONYOUNG et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    APPARATUS AND METHOD FOR CONTROLLING TORQUE REDUCTION OF HYBRID ELECTRIC VEHICLE

    DU GWANG IL / CHO TEH HWAN / HUH JEE WOOK | Europäisches Patentamt | 2016

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