1470㎫ 이상의 인장 강도의 켄칭부를 갖는 자동차 차체의 구조 부재의 내하중 성능의 저하뿐만 아니라, 용접에 의한 HAZ 연화에 수반되는 충격 흡수 성능의 저하도 억제한다. 외향 플랜지를 갖지 않는 폐쇄된 중공의 횡단면을 갖는 강제의 그 길이 방향으로, 인장 강도가 1470㎫ 이상인 켄칭부와, 인장 강도가 700㎫ 미만인 모재부와, 켄칭부(16)와 모재부(18) 사이에 천이부(17)를 구비하는 제1 부재(11)와, 제1 부재(11)에 겹쳐진 강제의 제2 부재(12)가, 겹침부에서 용접된 자동차 차체에 있어서의 부재의 접합 구조(10)이며, 겹침부는, 제1 부재(11)의 켄칭부(16)로부터 천이부(17)를 거쳐 모재부(18)에 걸쳐 존재함과 함께, 용접에 의해 형성되는 용접부(13)는, 제1 부재(11)에 있어서 천이부(17) 또는 모재부(18)에 존재한다.


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    Titel :

    JOINING STRUCTURE FOR MEMBER IN MOTOR VEHICLE BODY


    Weitere Titelangaben:

    자동차 차체에 있어서의 부재의 접합 구조


    Beteiligte:
    YOSHIDA MICHITAKA (Autor:in) / TOMIZAWA ATSUSHI (Autor:in) / UEMATSU KAZUO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.12.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B23K Löten , SOLDERING OR UNSOLDERING / B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs / B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    JOINING STRUCTURE FOR MEMBER IN MOTOR VEHICLE BODY

    Europäisches Patentamt | 2018

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    JOINING STRUCTURE FOR MEMBER IN MOTOR VEHICLE BODY

    YOSHIDA MICHITAKA / TOMIZAWA ATSUSHI / UEMATSU KAZUO | Europäisches Patentamt | 2015

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    YOSHIDA MICHITAKA / TOMIZAWA ATSUSHI / UEMATSU KAZUO | Europäisches Patentamt | 2018

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    ASAKAWA MOTOYASU | Europäisches Patentamt | 2016

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    YOSHIDA MICHITAKA / TOMIZAWA ATSUSHI / UEMATSU KAZUO | Europäisches Patentamt | 2017

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