본 발명은 유체역학적 기계, 특히 유체역학적 리타더에 관한 것이며, 이 유체역학적 리타더는 블레이드형 임펠러 및 블레이드형 터빈을 포함하며, 이 임펠러 및 터빈은 구동 토크를 전달하기 위한 유체역학적 서킷 유동을 제조하기 위해, 작동 유체로 채워질 수 있는 도넛형 작동 챔버를 함께 형성하며, 적어도 블레이드형 임펠러 또는 적어도 블레이드형 터빈은 회전 축선을 통해 유체역학적 기계의 구동 축에 의해 구동된다. 유체역학적 기계는 복수의 펌프 블레이드들을 갖는 펌프 임펠러 및 펌프 임펠러의 원주 방향으로 이어지는 채널을 가지는 측면-채널 펌프를 또한 포함하며, 상기 채널은 입구 단부 및 출구 단부를 가진다. 펌프 블레이드는 채널 내에 또는 채널의 반대편에 배열되어, 펌프 임펠러가 회전할 때, 컨베잉 효과가, 입구 단부에서 석션 효과가 생성되며 그리고 출구 단부에서 압력 효과가 생성되는 방식으로 채널 내에 생성된다. 입구 단부 또는 출구 단부는 작동 유체에 대한 작동 챔버와의 전도식 연결부를 형성한다. 본 발명에 따른 유체역학적 기계는, 펌프 임펠러가 회전식으로 고정된 방식으로 구동 축 상에 반경방향으로 지지되어, 이 펌프 임펠러가 축 방향으로 이동될 수 있으며 그리고/또는 각지게 틸팅될 수 있다.


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    Titel :

    HYDRODYNAMIC RETARDER


    Weitere Titelangaben:

    유체역학적 리타더


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    24.10.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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